硬派越野车型一直面临一个显著的问题，那就是它们自身携带了大量的动力，并且通常对动力有较高的要求。因此，真正的硬派越野车的油耗通常较高。即使是像北京bj40或坦克300这样的入门级越野车，在市区范围内的百公里油耗也通常需要超过10升。然而，随着新能源科技的不断进步，这款硬核越野车型有望实现更高的成本节约，因此今年全新的 北京bj40增程 版即将推向市场。
目前，这款车的初始预售价格为22.48万元，即使是升级到更高配置的版本，其预售价格也仅为24.48万元，这一价格区间明显比之前的纯燃油版本要高出许多。然而，与插电混动的坦克300或比亚迪方的程豹豹5相比，北京越野显然更具诚意，因为这只是预售价格，其正式上市的指导价格还将进一步下调。
目前，这一代的北京bj40在尺寸上明显进行了延伸。尽管它在名义上仍被视为标准的紧凑型SUV，但其车身的总长度为4790mm，尤其是轴距增加到了2760mm，与坦克300相比，其空间表现略显宽敞。此外，车辆的宽度现已达到1940mm，这使得其横向的空间使用体验变得十分宽敞。
这款车的外观设计采用了目前硬派越野车中非常受欢迎的方形盒子效果，尤其是车身侧面的棱角线条非常明显，加上现在流行的无框玻璃车门，整体的辨识度确实很高。此外，车的前部设计仍然维持了家族特有的进气中网风格，而尾部则配备了全尺寸的越野小书包备胎。在细节方面，还特别设计了一个分段式的后尾门，这样的设计无疑更加便利。
车辆的内部装饰展现出了先进的科技氛围，尤其是与老款北京bj40相比有了显著的改进。目前，它已经被升级为全面屏设计，两块12.8英寸的大屏幕融为一体，因此副驾驶位置也配备了独立的娱乐屏幕。与今年更新的300型号坦克相比，这款坦克确实增加了一个大型显示屏，并且在硬件配置上也搭载了高通8155芯片，从而明显提高了其运行流畅性。
这款被称为增程器版本的车型，其最大的卖点无疑是其动力系统。1.5T的小排量涡轮增压发动机能够输出188马力，这对于硬派越野车来说可能并不是特别强大。但由于前后两台电动机系统的综合输出已经达到了548马力，因此在有电动机支持的情况下，其整体性能表现是非常出色的。这款硬派越野车型能够在5.5秒内突破100马力，其纯电动续航能力为152公里，确实非常节能。
尽管这款车没有了传统的轴型设计，但它的前后双电机依然可以实现大马力的四驱功能。此外，它仍然采用了带有大梁和防滚架的车身结构。从硬派越野的角度看，这款车的性能仍然非常出色。
全部评论 （0）