最近一则视频牵动了无数网友的心。
“不是所有的孩子都有资格坐四轮的车子！”
来自厦门一位普通母亲的歇斯底里，道出的不仅是生活的艰辛，更是躲在这座城市光鲜亮丽背后的一缕昏暗。
对于电动车行驶规范，全国各地都有相应措施，厦门市于2022年4月11日、5月12日、5月24日对电动车上路规范进行连续性严查，从全范围规范到重点地区再到特定群体，可以说是做到了“点对点”规范。
正如厦门对这一事件给出的说法：不是取缔电动车，而是超标的车。从文件上看，厦门市规范电动车上路行为，没有问题，但实际上的执行情况到底是怎么样的？
从群众反映来看，厦门市解决电动车行驶问题办法就是“直接没收”，对于民众生活需求与城市管理之间的协调办法就是“一刀切”，以牺牲民生为代价，加强“城市管理”，也正是这样的政策下，出现了视频中的一幕。
一、“一刀切”也能一脉相承？
面对百万级规模城市，管理工作确实难度较大，但绝对不是懒政的借口，作为政务部门，应当贯彻“为人民服务”的宗旨，将群众放在首位。
民生是人民幸福之基、社会和谐之本。增进民生福祉是执政为民的本质要求，让老百姓过上好日子是一切工作的出发点和落脚点。
出行作为四大民生问题之一，在人民生活中占据重要角色，而有关部门为了加快所谓城市建设，采取“一刀切”的盲目执法，“拒绝服务”是否符合“为人民服务”的执政宗旨？
同时，网友们发现，现厦门负责人正是从福州调过去的，当年福州“电动车禁行”就引发无数抗议反对，执法手段从未被认可，如今转到厦门，再次卷土重来，一步步严查扣收，几乎就是“一刀切”的再度翻版。
二、群众诉求渠道的缺失
对于此类事件，不仅暴露出相关部门懒政思维，更是反映了当地群众诉求渠道的缺失，以及对群众声量的轻视，一个城市如果陷入闭门执政的误区，采取“自嗨式”城市建设，发生根本方向的偏离，相关部门的不作为，也势必影响城市的发展。
三、重政绩，轻民生
随着“文明城市”评选工作的推进，此番几乎疯狂的严查扣收，不免让人猜疑与之有关，创建“文明城市”作为突出政绩表现，对于执政部门来说，十分重要，个别城市更是将所有影响文明城市评选工作的都会直接取缔。
但我们高高在上的“文明城市”是否真的文明？评选初心究竟是为了什么？
前有“文明城市”唐山打人事件，后有厦门疯狂“一刀切”，“文明城市”意义在哪里？
创建文明城市，坚守“为民”初心，难道已经成为空谈口号？
从新国标的制定，到各地严查扣收，无一不引发一片哀声哉道。作为一名普通群众，大家只想要个便利的出行方式，正像视频中所说，不是所有人都有资格坐四轮的车子，为城市拼命努力的我们，难道连基本的出行资格也没有吗？
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