9月5日吉利星越LPLUS新款将首发亮相,官方图已公开

你看新官图吗?

9月5日吉利星越LPLUS新款将首发亮相,官方图已公开-有驾

星越L PLUS给人第一眼就多了一份厚重感。

9月5日官方发布会要正式亮相,上市时间、完整配置和定价还没定,等发布会揭晓。

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这次定位中大型大五座SUV,

车身尺寸4955×1960×1769mm,轴距2900mm,五座布局,比现款星越L更大。

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外观延续家族成熟设计,前脸的直瀑式进气格栅加粗,前保险杠多了贯穿镀铬装饰,整车看起来更精致。

车身侧面线条稳重大气,车窗和侧裙处处镀铬点缀,提供20、21英寸轮毂和双色车身选项,电动踏板也可选。

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尾灯改成贯穿式设计,整车气场比现款更厚重。

内饰没有大改动,座舱仍以大量软性材质包覆,做工更细腻。

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三联屏座舱保留,车机系统在细节上有升级。

空间依旧宽敞,前后排都很充裕,后排横向宽度提升,满载三人也不挤。

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座椅填充软硬适中,支撑到位,高配还带座椅加热和通风,坐垫长度充足,长途坐着也不容易疲劳。

后备厢容积有所提升,放行李箱和露营装备更从容。

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车内储物格分布合理,日常物品收纳也方便。

科技配置丰富,高配车型可选车顶激光雷达,搭载千里浩瀚H5智驾系统,能实现高速领航、城区辅助和自动泊车等高阶功能。

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车机运行流畅,支持多音区语音和整车OTA升级,L2驾驶辅助、透明底盘等功能也在。

日常用车便利性很高。

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动力方面提供2.0T燃油和2.0T i‑HEV油电混动两套方案,燃油版最大功率213千瓦,动力储备充足,高速超车有底气。

混动版本不支持外接充电,综合油耗表现优秀,兼顾动力与经济性,适合家用长途出行。

底盘基于CMA架构,前双叉臂、后五连杆独立悬架,偏向舒适取向。

高配可选双腔空气悬架、CDC可变阻尼减震,甚至后轮转向,路况适应能力更强,高速稳定性也更突出。

花花说,星越L PLUS定位清晰,是星越L系列的升级款,尺寸更大、动力和智驾硬件升级,主打大五座家用市场,适合在意空间但不想要七座的家庭。

现在价格尚未公布,等9月5日发布会结束后拿到确切信息再到门店体验,看看再说。

当然,这只是我的感觉,你的版本会不会也不一样?

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