大众“高尔夫GTI”特别版

引擎的轰鸣撕裂了纽伯格林清晨的薄雾，两台披着战袍的高尔夫GTI特别版在起跑线上蓄势待发。

这不是普通的赛道日，而是让23万车迷疯狂的纽北24小时耐力赛。

大众这次玩真的，直接把还没上市的新车拉来参赛，这操作够硬核！

坐在左边那台车里的本尼·洛伊希特摸了摸方向盘，这手感他再熟悉不过。

作为大众的王牌试车手，过去五年每一台GTI都要经过他的"蹂躏"。这次不一样，24小时不间断的折磨，连他这个老司机都有点小兴奋。"这帮工程师把车调得这么猛，是存心要考验我的腰啊！"他笑着对技师说。右边那台车的法比安·贝特尔倒是淡定得很，毕竟从小在哥哥塞巴斯蒂安的耳濡目染下长大，什么大场面没见过。"压力？那都是给菜鸟准备的。"他系紧安全带时这么想着。

说起这台特别版GTI，大众可是下了血本。车身轻了整整50公斤，相当于少坐了个胖子。尾翼大得夸张，过弯时能把车死死按在赛道上。最绝的是散热系统，连续跑24小时都不带喘的，这哪是家用车，分明是披着羊皮的狼！车队经理拍着引擎盖说："这次不拿个名次回来，我名字倒着写！"

二月份的葡萄牙测试可把车队折腾够呛。凌晨四点就得爬起来调车，刹车片都磨红了好几套。本尼跑完测试圈下来，整个人跟从水里捞出来似的。"这车太野了，得亏是我开，换别人早被它教做人了。"法比安倒是对数据很满意，盯着电脑屏幕直点头："要的就是这个劲儿，温顺的那是宠物狗，咱们要的是斗犬！"

纽北这条赛道可不是吃素的，外号"绿色地狱"不是白叫的。弯道一个比一个刁钻，上下坡能把车手早饭都颠出来。更别提那些虎视眈眈的对手们——本田思域Type R早就憋着劲儿要给德系车点颜色看看，法国来的梅甘娜RS更是个弯道疯子。大众这次派出的双车组合倒是很有意思，本尼是个技术流，能把车的极限摸得门儿清；法比安带着F1冠军家族的基因，玩起策略来一套一套的。

比赛当天现场那叫一个热闹，看台上挤满了狂热的车迷。有人举着"GTI永远的神"的牌子，还有人穿着二十年前的老款GTI文化衫。发车信号一响，两台GTI像离弦的箭一样冲了出去。第一个弯道就有人失误上了缓冲区，本尼稳稳守住线路，心里暗笑："新手村还没出就翻车，这也太菜了。"

夜幕降临才是真正的考验。车灯在漆黑的赛道上划出两道银线，仪表盘的蓝光映在法比安脸上。他已经连续开了三个小时，腰都快断了，但听到电台里工程师说排名升到第五时，立刻又来了精神。"再坚持会儿，等天亮换本尼来收拾他们。"他咬着能量棒嘟囔着。维修区里技师们忙得脚不沾地，换胎加油跟打仗似的，有个小徒弟手忙脚乱差点把千斤顶给弄倒了，被老师傅一顿臭骂。

天边泛起鱼肚白的时候，本尼接过了方向盘。这会儿领先的是那台嚣张的本田，但差距已经缩小到十几秒。"该让这帮日本佬见识见识德国工艺了。"他猛踩油门，在著名的卡鲁塞尔弯道玩了个漂亮的漂移，看台上顿时响起一片口哨声。法比安在维修区看得直跺脚："这老小子又耍帅！"

最后的冲刺阶段简直像动作电影。GTI的尾翼在高速下压力作用下微微颤动，排气管喷出的热浪把赛道边的广告牌都烤得发烫。本尼在无线电里喊："这车还能再快！"工程师急得直冒汗："别玩命！发动机温度要爆表了！"最后一圈，两台GTI几乎同时冲过终点线，看台上炸开了锅。本尼摘下头盔时头发都湿透了，法比安跑过来就是一个熊抱："咱们这配合，绝了！"

赛后数据出来，大众包揽了组别冠亚军。那台特别版GTI除了换了几次轮胎，连个螺丝都没松。有个老记者摸着发动机盖感叹："现在的性能车都这么耐造了？我年轻时开赛车，跑完一场得大修三天！"本尼和法比安被粉丝围得水泄不通，签名签到手软。法比安偷偷跟本尼说："下回让我哥也来开一圈，保准吓死他。"本尼哈哈大笑："那你得先教教他，这可是前驱车，别拿F1那套来玩！"

这场胜利让GTI的粉丝们彻底嗨了，论坛里刷屏刷到服务器都快瘫痪。有人翻出二十年前的老照片，那时候的GTI还是个乖巧的小钢炮，现在都敢跟专业赛车叫板了。大众的工程师们倒是很淡定，喝着啤酒说："这才哪到哪，下次给你们看更狠的。"本尼在庆功宴上喝嗨了，搂着法比安的肩膀说："下赛季咱们去勒芒玩玩？"法比安一口酒差点喷出来："哥，您饶了我吧，我这把老骨头还想多活几年！"

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