当车企还在吹嘘“半固态电池是高端专属”时，名爵MG4反手甩出一张王炸——8月5日上市的新车直接全球首发量产半固态电池，起售价或跌破9万！
电解液含量压到仅剩5%，针刺火烧不冒烟，-7℃低温续航吊打磷酸铁锂，硬生生把“黑科技”塞进了老百姓的购车预算里。这款车用实力证明：安全不是奢侈品，而是10万级电动车的底线。
一、安全：从“铁桶车身”到“五防电池”的双重护甲
MG4的底气，首先来自一副“钢筋铁骨”。白车身高强度钢占比超84%，关键部位热成型钢直接怼满，抗扭刚度干到同级1.5倍。这种“双笼式”车身在Euro NCAP碰撞测试中斩获五星，侧面撞击时能像太极一样化劲，把冲击力分散得明明白白。
但真正的杀手锏是半固态电池：
针刺不起火：360度穿刺测试稳如泰山，靠的是清陶能源的干法正极工艺+五层隔热技术，电池包堪比穿了防火盔甲；
低温不缩水：-7℃续航达成率比磷酸铁锂电池高13.8%，东北老铁实测-15℃续航衰减少12%，彻底根治“冬季续航焦虑”；
充电像加油：140kW快充加持，12分钟狂补400km续航，-10℃极寒环境下5分钟回温到25℃，冬天充电不再磨叽。
主动安全也卷出新高：AEB自动刹停、车道居中保持全系标配，德国ADAC实测100km/h刹停仅33.9米，比大众ID.3还短1.3米，雨天制动稳居同级第一。
二、座舱：10万的车，20万的“欧标”享受
拉开车门，MG4的内饰会让同行直呼“不讲武德”：
环保天花板：甲醛含量仅0.017mg/m³（欧盟标准的1/5），暴晒2小时车内空气依然清新，母婴家庭闭眼入；
工艺偏执狂：激光焊接门板缝隙压到0.8mm，座椅海绵回弹性高30%，连安全带卡扣都经过5000次暴力测试，耐久度直接看齐特斯拉；
智舱黑科技：深度联名OPPO打造“无缝生态”，手机一碰秒控车机，B站、微信读书原生适配，8155芯片杜绝卡顿。
花10万的钱，享受20万级的质感——MG4用行动打脸“便宜无好货”。
三、半固态电池：捅破续航天花板的“六边形战士”
作为全球首款量产半固态电池车型，MG4的537km续航含金量十足：
能量密度暴涨：280Wh/kg碾压液态电池，同等体积多装20%电量；
低温逆天改命：漠河-25℃极寒测试续航达成率72%，吊打磷酸铁锂（普遍＜60%），北方用户终于不用“续航打对折”；
寿命堪比传家宝：8年/15万公里超长质保，衰减超20%免费换新，用车成本再砍一刀。
更狠的是成本控制：清陶能源联手上汽砸27亿研发，把半固态电池从“期货”拽进10万级市场，让高端技术真正普惠。
四、操控：后驱小钢炮，专治弯道不服
“15万内最好开的电车！”——这是车主的共识。
后驱基因觉醒：50:50黄金轴荷比+五连杆独悬，弯道稳如轨道车，浙江赛道实测S弯均速比比亚迪海豚快12km/h；
静音堪比图书馆：双层隔音玻璃+底盘全护板，100km/h巡航车内噪音仅62分贝，比ID.3还低3分贝；
空间越级暴击：2750mm轴塞进175cm大汉，后排能跷二郎腿，“蜂窝座椅”夏天不闷汗，长途不腰酸。
购买建议：闭眼冲中配，安全配置拉满
重点盯准13万级半固态电池中配版！
比低配多出侧气囊、盲区监测、360°影像，城市通勤安全感翻倍。当竞品还在吹大屏时，MG4默默把半固态电池、五星车身、欧标座舱这些“看不见的配置”全怼齐了。
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