我觉得说2025年买车不用纠结，是有点提前神化了。实际上，消费者在考虑买车，特别是这一两年，变得比以前复杂得多。
比如说，我身边朋友李哥，他去年刚换了车，手里有个20万的预算。在那之前，他一直跟我抱怨油耗太高，想换个更省油的。其实他选车的时候，关注点偏向燃油经济性，估算了一下百公里油耗在8L左右，按现在每升7块钱算，油费负担还行吧。但他也听说新能源车、混动车的崛起，心里其实有点犹豫，到底是直接买油车还是考虑混动。
另一边，我身边的修理工大哥跟我说，他经手的车里，混动车的比例最近明显增加，特别是在二线城市，很多人换车前都问这个油耗还能接受吗？坦白讲，混动的CVT变速箱没有传统的收油机顺滑，但几乎没有顿挫感。再加上新能源补贴的逐渐减少，以及未来的政策导向，似乎燃油车的黄金时代快要结束了。
对比同价位的几款车，比如一台14万级别的紧凑型车，有些品牌车油耗在7.5到8L/百公里，但它们的智能配置、主动安全都差不多。而混动车型，比如比亚迪海豚混动版，39万的价格，油耗能降到4.5L左右。这样一看，用心算，这台车日常油费明显低很多，但保值率呢？这个我估算一下一般没那么高，毕竟燃油车的二手市场还坚持存活。
我一直觉得，一个车主能在买车时想清楚到底用车场景最重要。比如我要给家里带娃，空间、舒适性当然关键，但到北京堵车、早晚高峰，油耗、智能辅助也慢慢变成选择指标了。这个时候，配置多的、智能感应好的车更合适，但你不可能只追求技术，最终还得考虑价格和后续维护。
我还翻了下我的笔记，发现多年前我在油车培训资料里看到一句话：燃油车越用越贵。这句话一开始我埋在心里，觉得夸张，但现在当然也不完全对。你随着燃油车排放标准严格，有些技术要求车企不得不投入更大资源，比如废气再循环系统、DQ系统、甚至改进发动机的压缩比之类的。这些新技术，有的成功了，有的还在试验。你想想，一个工厂要不断投入研发，成本怎么不涨？而我们消费者，只能在价格上吃亏。
刚才我看了份新车型的上市新闻，比如2026年的大众途观Pro，价格29.99万起，提供了两种动力、五种配置。外观还挺科幻的——那种双前脸设计，R-Line配黑色运动件，挺酷的。空间方面，4735mm的长度，2791mm的轴距，后排腿部空间在同级别里算是不错的。配置上，六屏联动的数字座舱，10.3英寸的全液晶仪表、15英寸高分悬浮屏配合副驾的11.6英寸，基本上就像开了台智能电视。
我想，未来十年，车要不就是会思考、要不就会说话。这些配置，虽然价格贵了点，但能带来实际用车快乐。比如说去年我朋友的车有自动泊车功能，他只要在车旁点几下，车自己就停进去，觉得惬意。虽然说着科技还在刚起步阶段，但这个在堵车时真是救命稻草。
那你说，2025年这么多战场——新能源、混动、传统燃油——到底哪个才是真正的未来？我也没底。还没细想过，但我觉得不管怎么说，未来车市场一定会变得更复杂。比如政策会逐渐趋向绿色，但技术革新带来的成本也是有目共睹的——这点我挺自嘲的，觉得每次新规出来，车企都在想怎么省油，可我们消费者要面对的，却是价格不断上涨。
我更关心的还是买得起、用得顺心。你觉得现在：燃油车还能撑多久？混动是否是真正的变革者？还是过渡？我倒是觉得，不要只看价格，要看实际用车体验——有人搞不懂，买了个油车还不如开别的牌子的二手车。你会不会觉得，买个车越来越像挑刺的一场游戏？毕竟，买车不只是支付那么简单，还要考虑未来维修、二手、、续航…多方面因素。
（这段先按下不表）我还在琢磨，未来的燃油车会不会变得像古董一样稀有？也不一定吧，但谁知道呢，可能做个定量猜测，2026年后，燃油车的市场份额会从目前的40%左右跌到20%左右。有人会说，这太乐观。也许吧，但我觉得，政策和科技的推力，总会让变革提前到来。
讲点自我更正，也算是保持思路的理性。我之前说燃油车会消亡，有点大话了。可能只是在某些市场、某些车系里逐渐被边缘化。毕竟，传统车企的利润还是很难割舍，特别是那些已经投入巨资在油改电技术的厂家，不能一口咬定全部转向新能源。
我也在想，未来的消费者会变得更理性还是更感性？这其实很难判断。也许会有一部分人，愿意为省油买车，另一部分人，只在乎配置和颜值，反正都在商品圈竞争。或者就像我朋友李哥一样，最后选择了折中方案——既考虑油耗，也考虑未来的保值率，这算明智还是天真？我估算了一下，目前一台燃油车的百公里维护成本，比如油费、保养费、可能的维修费，总共下来，要比新能源车高出一截。
我还看到一句话：未来的车可能变成移动的智能终端。这点我觉得挺合理的。毕竟，未来汽车要和手机、家居、穿戴设备联动，甚至车内人机界面会变得无缝衔接。到了那时，买车除了硬件，更像是订制一台私人智能空间。
（这段先不说）你会不会觉得，车市场本身也变成了小复式操作，不光要考虑自己的需求，还得盯着政策、技术、二手市场？毕竟，任何一个行业，都不能只看眼前。不知道你有没注意过，有些朋友嫌麻烦不喜欢研究，他们宁愿多花点钱，也不愿折腾。
就是说，2026年后，油车还能不能像现在的标配一样便宜点？我猜，最起码八九年内，市场还是会有混合的空间，特别是在二三线城市，没那么高，大家还在用油车过日子。你觉得呢？还是说，未来的油车会变得像老古董，只供收藏？
（留个悬念）我还没想透，新能源、混动、燃油，哪个真正会吃到最后的肉？也许，未来车市场会给我们一个大惊喜。所以，趁现在还算可以用油车享受次世代科技，不如坐下来多想想：自己到底是图省油，还是讲究体验？怎么觉得，有时候买车比装电脑还复杂…
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