最近，汽车市场传来一个挺有意思的消息，一直以来都高高在上的梅赛德斯-迈巴赫品牌，推出了一款新车型，让不少关注豪华车的人都多看了几眼。
这款车是2025款的迈巴赫GLS 480 4MATIC 礼逸版，官方公布的售价是149.8万元。
这个价格一出来，就引起了不小的讨论。
要知道，迈巴赫这个名字，在大多数人的印象里，几乎就是顶级奢华的代名词，它的产品动辄都是两三百万甚至更高。
现在突然出现了一款“不到150万”的迈巴赫SUV，这不禁让人好奇，这个以尊贵和不妥协著称的品牌，为什么会推出一款门槛相对低了这么多的入门级车型？
这背后是市场竞争的压力，还是一种全新的销售策略，又或者说，这台便宜了三十多万的迈巴赫，在普通人看不到的地方，是不是做了些取舍呢？
我们先来看看这台车本身。
从名字就能看出来，它是迈巴赫GLS系列里的一员，定位是大型豪华SUV。
这次新推出的“礼逸版”是整个车系里最基础的配置，也就是我们常说的“入门款”。
在它出现之前，想要拥有一台迈巴赫GLS，最低也得准备183万多，而现在，门槛一下子降低了超过34万元。
这笔钱，在哪个消费层级都不能算是个小数目了。
对于那些手握150万左右预算，原本在考虑路虎揽胜或者雷克萨斯LX的消费者来说，现在突然多出了一个品牌光环更耀眼的选项，这无疑是具有巨大吸引力的。
从外观上来看，迈巴赫非常懂得消费者的心理。
这台149.8万的礼逸版，在“面子工程”上可以说是一点都没打折扣。
它和你花更多钱买的高配车型，在外面看起来几乎一模一样。
标志性的直瀑式镀铬中网，气场十足，车头那个立起来的奔驰三叉星徽标，依然是身份的象征。
车身尺寸也完全没有变化，长宽高分别达到了5208毫米、2030毫米和1838毫米，轴距更是有3135毫米，这种庞大的体型所带来的压迫感，正是这个级别车型所追求的。
再加上前后尺寸不一的22英寸多幅式轮毂，整台车的气势非常到位。
可以说，只要你开着它上路，没有人会因为它是一款“入门版”而小看你，它所能提供的品牌价值和视觉冲击力，是完完整整的迈巴赫水准。
当然，价格降低了，变化肯定还是有的。
这些变化主要集中在车内的配置上。
首先，内饰设计沿用的是上一代奔驰的家族风格，也就是那套经典的双12.3英寸联屏。
这套设计虽然用料考究，做工精良，放在几年前绝对是顶级的，但以现在的眼光来看，尤其是在见多了国内新势力品牌那些充满科技感的大屏幕和智能座舱之后，确实会显得有些传统，缺少了一些新鲜感。
而在具体配置上，最明显的一个变化就是，相较于之前的480 4MATIC版本，这款礼逸版取消了方向盘加热功能。
这个改动确实让人有些意外，毕竟对于一台售价高达150万的豪华车来说，一个方向盘加热的成本可以说是微乎其微。
但这也恰恰反映了厂家精明的成本控制策略。
他们很清楚，买这台车的客户，最在意的绝不是冬天方向盘是不是热的，而是车头的那个迈巴赫标志。
通过削减一些类似这样感知不强，或者说并非核心体验的舒适性配置，来换取一个更有竞争力的入门价格，从而吸引更多客户，这笔账算得非常清楚。
当然，像13个扬声器的柏林之声音响、空气悬挂这些提升核心驾乘体验的关键配置，它还是作为标准配置保留了下来。
那么，更深层次的问题是，迈巴赫为什么要这么做？
这背后其实是整个豪华汽车市场，尤其是中国市场格局正在发生深刻变化的体现。
一方面，是来自传统对手的压力。
在150万到200万这个价格区间，路虎揽胜和雷克萨斯LX一直是强有力的竞争者，它们有着非常稳固的客户群体。
迈巴赫通过降低入门门槛，实际上是一种“降维打击”的策略，用一个更高层级的品牌，去抢夺原本属于这些对手的市场份额。
这就好比用一个一线奢侈品牌的入门款，去和二线品牌的旗舰款竞争，品牌本身的吸引力就是最大的优势。
而另一方面，也是更重要的一方面，是来自我们中国本土品牌的巨大冲击。
近年来，以理想、问界、仰望等为代表的中国高端新能源品牌迅速崛起，它们用全新的理念重新定义了“豪华”。
它们不再仅仅强调用料和品牌历史，而是将重点放在了科技、智能和用户体验上。
比如，车内的大屏幕、智能语音交互、舒适的座椅和各种人性化的配置，像车载冰箱、后排娱乐屏等等，这些都极大地提升了用户的驾乘感受。
这种“新豪华”的浪潮，正猛烈地冲击着以奔驰、宝马、奥迪为代表的传统豪华品牌。
他们发现，如果再固守原有的那套东西，很可能会被越来越懂车的中国消费者所抛弃。
所以，迈巴赫GLS推出这样一款更“接地气”的入门车型，可以看作是这家百年老店在面对新时代、新市场时所做出的一种积极应对和战略调整。
它试图在保持品牌调性的同时，变得更加灵活，以适应这个瞬息万变的市场。
从这个角度看，这恰恰证明了我们中国汽车工业的进步和强大，已经到了能够影响国际顶级品牌为我们而改变产品策略的程度。
总的来说，这款售价149.8万元的迈巴赫GLS 480礼逸版，它的出现并非偶然。
它是一款经过了市场和成本精密计算的产物。
对于迈巴赫品牌而言，它是一把伸向更广阔市场的利刃，既能威慑老对手，又能应对新挑战。
而对于消费者来说，它提供了一个用相对较低的成本，享受到顶级品牌光环的机会。
虽然它在一些舒适性配置上有所妥协，但它保留了作为一台迈巴赫最核心的品牌形象、强大的气场和出色的机械素质。
这笔交易划不划算，最终还是要看消费者更看重的是面子还是里子了。
全部评论 （0）