8月的车市热闹非凡，厂商卯足了劲，新车轮番上市。这里既有像长安X5 PLUS这种高性价比，也有像捷途山海L7 PLUS自带3米大床。奥迪E5 Sportback用澎湃动力带你去远方，日产天籁PLUS靠2.0T发动机重燃燃油车热情，连宝马i4 M60 xDrive都带着3.7秒加速的进口身份来凑热闹——五款新车各怀绝技，咱们一个一个看。
2026款长安X5 PLUS上市，5.99万元配1.5T发动机
上市时间：2025年8月18日
指导价：6.99-10.39万元（限时优惠价5.99-8.39万元）
2026款长安X5 PLUS在8月18日正式上市，限时优惠价低至5.99万，甚至比很多合资小型SUV还便宜。外观上它走的是年轻运动风，大尺寸宝瓶式前格栅里嵌着虚线镀铬，配上狭长大灯和前唇的红色饰条，远远看过去像只"小钢炮"。侧面线条够利落，双五辐枪灰色轮圈和尾部双刃式尾灯，把运动感从车头延续到车尾。
坐进车里，30英寸环抱式三联屏是最大亮点，左边是仪表，中间主屏幕操作流畅，右边的辅助屏还能自定义显示胎压、油耗这些实用信息，开车时瞥一眼就能掌握关键数据。540°全景影像和透明底盘对新手特别友好，ACC自适应巡航、车道偏离预警这些主动安全功能也都有配备。空间方面，584L的后备厢能塞下全家露营装备，放倒座椅就可以拓展至1318L。
动力上这次换了500Bar超高压直喷的1.5T新蓝鲸发动机，141千瓦的最大功率和310牛·米的扭矩，比老款提升明显。开起来油门响应挺快，7速湿式双离合换挡平顺。前麦弗逊后多连杆的悬架调校偏舒适，在这个价位也算良心配置。
点评：5.99万起的价格配1.5T新发动机，还外加一堆实用配置，2026款长安X5 PLUS的性价比拉满。适合预算有限但想要动力和配置的年轻家庭，就是细节质感还有提升空间。
捷途山海L7 PLUS开启预售，成都车展将正式上市
上市时间：8月29日成都车展
预售价格：预售价13.99-18.99万元（限时权益价12.99-17.99万元）
捷途山海L7 PLUS还没上市就火了，12.99万起的预售价和220km纯电续航，直接瞄准了家用混动SUV市场。外观设计走的是大气路线，前格栅两侧的"J"型日行灯很有辨识度，贯穿式尾灯加竖置灯组的组合，晚上点亮后挺有高级感。车身够厚实，19/20英寸轮圈配上半隐藏式门把手，看起来比同价位车型更显大。
内饰走简约路线，软质包裹+木纹饰板看着有质感，15.6英寸的向日葵屏能左右旋转10度，副驾想看个视频也方便；车机用了TOUR OS 3.0智慧AI座舱，语音控制反应挺快，12扬声器的7.1声道音响，听歌体验不错。
座椅5座/7座可选，所有座椅都是佛吉亚的12层云朵舒享结构，支持电动调节。前排有加热、通风、按摩、记忆功能，二排不仅能加热，靠背还能最大调节131度，一键放倒就能变成近3米长的大床，露营时铺个垫子就能当临时休息区。前排扶手箱有冰箱，后备厢还有20L下沉式冰柜，夏天冰镇饮料不要太爽！
动力是第五代1.5TGDI混动发动机+无级超级电混DHT，综合输出265千瓦，530牛·米的扭矩，日常超车不费劲。纯电续航220km，市区通勤一周充一次电就行；馈电油耗5.25L/100km，跑长途也不心疼油钱。CDC电磁悬架每秒100次的阻尼调节，过坑洼路面时滤震很细腻，开着比很多合资SUV还舒服。不足的是7座版第三排空间对成年人不太友好。
点评：从座椅到冰箱，捷途L7 PLUS把“家用”需求摸得透透的。适合多孩家庭或喜欢露营的用户，就是车机稳定性和7座实用性还得等上市后实测。
奥迪E5 Sportback开启预售，23.59万起亮点多
上市时间：开启预售
预售价格：23.59-31.99万元
奥迪E5 Sportback刚开启预售就成了焦点，23.59万起的价格比较接地气。外观融合了TT、RSQ概念车的设计精髓，环式前灯组和可发光的AUDI LOGO，晚上开出去辨识度拉满；隐藏式门把手、电子外后视镜和Sportback掀背造型，把运动感和科技感平衡得刚刚好。
内饰最惊艳的是那块贯穿式"带鱼"屏，全液晶仪表+中控屏+副驾娱乐屏连在一起，两侧的"耳片"还能显示电子外后视镜的画面，开车时看侧后方更方便。车机使用的是高通8295芯片，操作流畅度媲美手机；车顶配备激光雷达，并提供了Momenta EBM端到端大模型辅助驾驶方案。主动式空气悬架上下45mm可调，舒适性和操控性都能兼顾。
动力上有单电机和双电机共四种动力版本，其中单电机版最大功率300千瓦，双电机版总功率579千瓦，3.4秒就能破百。续航方面，入门版618km，高配最高773km，充电10分钟能补370km+的续航，完全没续航焦虑。
点评：23.59万起的价格+3.4秒破百+激光雷达辅助驾驶，奥迪E5 Sportback用"豪华+性能+智能"的组合拳，给纯电轿跑市场添了把火，不过电子外后视镜可能需要适应。
日产天籁PLUS官图发布，四季度上市尺寸与外观升级
上市时间：2025年四季度
上市价格：待公布
日产天籁PLUS刚发布官图就引发热议，全新V-Motion前脸配羽毛状格栅，LED星环贯穿灯组和可选双色车身，比老款年轻了不止一岁。车身长度增加14mm，变成4920mm，视觉上更修长；贯穿式尾灯加可发光的日产LOGO，晚上点亮后挺有辨识度。
虽然内饰具体信息还没公布，但已知会升级座舱系统，智能化应该比老款有明显提升。
动力是2.0T VC-Turbo发动机，243马力的最大功率，匹配可模拟8速的CVT变速箱。这套动力在海外版天籁上实测过，低扭响应挺快，中后段加速也不乏力。CVT变速箱调校偏平顺，，平顺性有保障，开起来应该比老款更有劲儿。
点评：天籁PLUS靠2.0T可变压缩比发动机重燃燃油车热情，外观升级也更符合年轻用户审美。适合喜欢油车想要更强动力的用户，就是智能化表现还得等上市后看实车。
2025年宝马i4 M60 xDrive国内申报，进口上市在即
上市时间：2025年
上市价格：80550欧元（约合人民币65.26万元）
宝马i4 M60 xDrive完成国内申报后，很多性能控已经开始摩拳擦掌。外观上，全新上下分层前格栅和20英寸新轮圈，比老款更运动；新样式后扰流板和OLED尾灯，晚上开出去回头率超高。
内饰是运动化风格，运动座椅包裹性很好，缝线方向盘和碳纤维面板，把运动性能融入细节。12.3英寸全液晶仪表+14.9英寸中控屏的曲面双联屏，车机功能和宝马燃油车一脉相承。
动力是前后双电机，总和446千瓦，3.7秒就能破百，最高时速225km/h，跑赛道或者高速超车都不在话下。609km的续航日常通勤够用，30分钟从10%充到80%的快充，长途补能也方便。缺点是进口身份可能导致价格偏高，后排空间对家庭用户不太友好。
点评：3.7秒极速破百，609km超长续航，再加上宝马的操控基因，宝马i4 M60 xDrive带来的极致驾驶体验适合追求驾驶乐趣的用户，就是进口价格和空间实用性可能会拦住一部分用户。
结束语
从6万级的"性价比之王"到65万的"性能猛兽"，这五款8月登场的新车覆盖了大部分主流需求。有人看重价格和实用，有人追求智能和续航，有人偏爱性能和品牌——你心里最种草哪款？不妨留言说说你的选车需求，咱们一起聊聊这些新车值不值得等！
全部评论 （0）