比亚迪又开始不务正业了，或者说，又开始整一些让同行心态爆炸的花活儿了。
前脚刚说完要“致敬240万车主”，我一听，诶，格局打开了，要发福利了？结果反手就掏出来一个秦PLUS进取型，好家伙，我直呼好家伙。这哪是致敬老车主，这分明是想让新车主直接把竞品4S店的门都给挤塌了。发布会都懒得开了，23号放风，25号晚上直接亮价格，这节奏快得让三体人看了都得当场重启，生怕自己的闪电战被比下去了。
这波操作的核心是什么？不是技术，不是设计，是颜色。你没听错，是颜色。一个叫“星河米”的新皮肤。官方文案写得那叫一个仙气飘飘，“身披星河，逐光而行”。讲真，我一个中年男人，看到这八个字，脑子里第一反应是我家楼下理发店Tony老师的签名。说白了，不就是个带了点珠光效果的香槟金嘛，开了个美颜滤镜，显得不那么土大款了。
但你以为比亚迪是来卖颜色的？错了，这颜色就是个幌子，就像修仙小说里主角下山前，师父给的那个平平无奇的锦囊。真正的杀招，是藏在颜色下面的两个字——“进取”。一听就很有精神，但翻译过来就是：减配版。不装了，摊牌了，我就是要用一个更低的价格，来一场更血腥的闪电战。
DM-i混动和EV纯电都有，但里面的配置就像一块压缩毛巾，你以为你买的是全功能豪华版，结果发现核心功能就那么点大。那个之前吹得挺响的“天神之眼”智驾系统？大概率是第一个被祭天的。毕竟对于比亚迪的目标客户来说，自动驾驶的关键不在特斯拉，在老头乐。只要路上的大爷躺得快，什么激光雷达、毫米波雷达，在纯粹的人情世故面前都得跪。
现在秦PLUS的价格已经把吉利银河L6、长安启源A05这些同行搞得睡不着觉了。你想想，人家好不容易摆好桌子，切好蛋糕，准备开席。结果比亚迪冲进来说，如果说之前小米是把蛋糕端走了，那我们就是直接把餐厅爆了，谁都别吃了。我不过了，你们也别想活。
这就是掀桌子式竞争法则的精髓。要么成仙，要么成盒。没有中间地带。
你说比亚迪凭什么这么颠？就凭那240万的销量。这是什么概念？这不是240万个订单，这是240万个移动的数据库，240万个经过市场毒打的样本。有了这个基本盘，成本就能被摊得比纸还薄。他敢把价格打到地板以下十八层，就问你怕不怕？友商跟不跟？跟，就要亏到裤衩都不剩；不跟，市场份额就要被蚕食得渣都不剩。这根本不是选择题，这是送命题。
当然，作为我一个潜在消费者，我得说，这事儿，666。放几年前，你跟我说不到8万能买个正经牌子的混动轿车，我肯定觉得你在跟我玩一种很新的传销。现在呢？不仅能买，还能挑颜色了。太阳都要一个趔趄。
但这里有个玄学问题。降价是不是真的等于占便宜？如果把智驾砍了，电池缩水了，一些看不见的用料给你换成丐版了，这便宜占得到底值不值？每个人心里都有一杆秤。讲真，我最近看牙医花的钱，都够买这车十分之一了。生活不易，能省则省。对于绝大多数天天在市区里蠕动的人来说，要什么智能驾驶，要什么人车合一，能听个响、有空调、省油，比什么都强。
比亚迪就是开窍了，彻底悟了。他明白了在下沉市场，品牌玄学和技术崇拜都是虚的，只有价格是硬通货。什么叫用户心智？便宜就是最好的心智。什么叫品牌信仰？省钱就是最坚定的信仰。奔驰最值钱的是品牌本身，特斯拉最值钱的是那种“你懂的”感觉，但比亚迪现在最值钱的，就是那个价签。
写到这里我突然觉得，把车企比作修仙渡劫可能有点中二，但是你仔细想想，是不是还挺带感的？价格战就是渡雷劫，渡过去了就飞升，渡不过去就身死道消。
所以9月25号晚上那个价格，我估计会非常、非常、非常离谱。震撼价都是保守了，我觉得应该是“创死价”。混动版起售价要是真干到7.5万以内，那都不叫掀桌子了，那叫直接在餐厅里引爆了一个脏弹，所有人都得沾点辐射。这简直就是要把友商的骨灰都给扬了！
说到底，比亚迪这次的操作，再次证明了一个简单粗暴的道理：在绝对的性价比面前，一切花里胡哨的营销都是行为艺术。这不是什么商业智慧，这是最纯粹的，来自黑暗森林的生存法则：我不过了，你们也别想活。
现在，压力给到了所有友商这边。是跟着一起发疯，还是躺平任嘲？不管他们怎么选，反正我们这些等等党，又赢了。继续卷，加大力度，不要停！
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