8月13日，余承东亲自官宣，鸿蒙智行首款科技豪华硬派SUV——享界G9将于8月20日正式上市。新车预售价43.98万-55.98万元，预售72小时订单已突破1.5万台。这台车试图回答一个问题：当豪华的定义权长期被奔驰GLS、路虎揽胜把持时，中国车企能不能用一套新标准撕开旧体系？
尺寸往大了做，选装“小书包”后比仰望U8还长。 基础车长5206mm、宽2050mm、高1897mm、轴距3160mm。选装外挂式储物箱后车长可延伸至5377mm——比仰望U8（5319mm）还长58mm。提供5座和2+2+2六座两种布局，六座版第二排航空座椅带通风加热按摩和电动腿托。接近角23°、离去角26°、涉水深度900mm，这个通过性数据放在城市SUV里算不错的，但离真正的硬派越野还有距离。
座舱屏不多但够用，实体按键大量回归。 12.3英寸仪表+双17.2英寸超清中控屏和副驾屏+17英寸后排吸顶屏。真正让人意外的，是中控区域保留了大量实体按键——空调、差速锁、驾驶模式都能盲操。前排双零重力座椅，臀角最大120°。提供墨岭绿、旷野金、曜石黑、极地灰四种车漆。
华为全地形途灵平台首秀，全系标配双腔空悬+后轮转向。 首发华为全地形途灵平台，前双叉臂+后五连杆全铝合金悬架，全系标配双腔空气悬架+双阀CDC+±12°后轮转向。行业首次搭载800V全主动可断开稳定杆——公路行驶时收拢抑制侧倾，越野路况自动断开提升车轮接地。除入门版外，其余版本首发华为智擎自适应差速锁电驱系统，内置牙嵌式机械差速锁。
L3级智驾是最大底牌。 全系标配华为乾崑ADS 5.0+896线激光雷达+38个传感器。今年7月，享界G9已获批北京市时速120公里L3级自动驾驶道路测试牌照，是首款拿到该牌照的量产车型。硬件已预埋L3级能力，法规解锁即可升级。
双动力全系800V，零百4秒级。 基于华为巨鲸800V高压平台，增程版搭载1.5T增程器，CLTC纯电续航405km、综合续航最高1366km；纯电版120kWh电池，CLTC续航728km。全系前160kW+后277kW双电机四驱，综合功率437kW（594马力），零百加速4秒级。
8月20日之后，40万级大型SUV市场多了一个把L3智驾、双腔空悬和方盒子造型同时塞进去的选项。那些曾经只盯着奔驰GLS和路虎揽胜的买家们，怕是要重新掂量一下了。
