随着八月成都车展开幕的日子越来越近，不少准备在下半年买高端新能源车的车友都在盯着展厅里的新变动。这次比亚迪直接拉出了三款分量十足的高端高端新车，不仅涵盖了王朝网的旗舰级行政轿车大汉，还有方程豹旗下改款升级的中型大五座钛7，以及定位全尺寸多座旗舰的钛9。
这三款车在空间尺寸、座布局和续航侧重点上形成了非常清晰的场景区分，完全没有出现内部互相打架的情况。
对于想要选一台纯正顶级大轿车的车友来说，大汉绝对是展厅里最有气场的存在。车身长度超过五米二，轴距更是直接拉到了三米一以上，整个外观轮廓走的是大气沉稳的行政路线。
这台车的硬件堆料相当给力。
纯电版本搭了一块超过一的第二代刀片电池，在工信部申报的最高续航里程直接破千，达到了一千零八公里。
对于平日里高频跨城出差或者追求极致纯电行驶品质的车友来说，这种超长续航能让你彻底告别服务区排队等充电桩的烦恼。双电机四驱版本的百公里加速直接进入三秒俱乐部，极速能开到每小时两百七十公里，底盘支撑和高速行驶时的贴地质感表现非常突出。
插电混动版本则兼顾了纯电的舒适和无忧的长途续航。
插混版配了一块五十四度多的容量大电池，在测试工况下的纯电续航就能跑出三百七十公里。
这意味着如果你在市区每天通勤四十公里，基本上一个多周只需要充一次电，日常出行完全可以当成纯电车来开。
另一边，想要给家庭选一台高质感舒适SUV的年轻人，把目光放在了新款钛7上面。
新车车长近五米，轴距达到两千九百二十毫米，依然保持了宽敞舒适的大五座内部空间。
这次改款的亮点在于硬件的进一步提升。
新车搭载了由一点五T发动机与二百千瓦驱动电机组成的混动系统，换上了容量近五十度的大电池包。
在更接近真实驾驶习惯的测试标准下，纯电续航里程提升到了两百三十公里，满油满电的综合续航更是轻松超过一千三百公里。
周末带着全家人去郊外露营，或者来一场说走就走的省际自驾游，油箱和电池给的底气足够足。
如果你家里的成员比较多，需要兼顾长辈和孩子的出行，全尺寸的钛9则是绝对的重头戏。
车长超过五米三，轴距达到了三米一二，内部提供了更具实用价值的六座和七座两种布局选择。
整车气场宏大，第三排的空间和乘坐舒适度大幅升级。
动力方面预计会搭载全新的第六代插混双电机四驱系统，综合续航里程在顶级长续航状态下有望突破两千三百公里。
这套第六代插混技术体系，本身包含了多项硬核技术的迭代。
专用发动机的热效率提升到了百分之四十八，匹配了全域九百伏高压平台和第二代刀片电池。
从技术逻辑来看，它主要是通过系统整体效能的提升，把亏电油耗降到了每百公里低于三升的水平。
需要了解的是，可变磁通电机这项技术已经有了规划，主要用于解决高速行驶时的效率问题，不过这项配置会在后续的版本更新中陆续搭载，首批上市的车型依旧会使用成熟稳定的常规永磁同步电机。
技术不断向下沉淀，让更多家庭能享受到用车成本降低带来的红利。
对消费者来说，选车的逻辑变得非常简单自然。
注重商务接待、偏爱优雅轿车姿态且对纯电续航有极高要求的，看大汉就非常精准。
追求城市通勤舒适、兼顾周末轻度户外的三口之家，选择大电池版的新款钛7刚好合适。
成员较多、高频需要多座出行和极长续航的家庭，钛9是毫无疑问的旗舰之选。
车展亮相之后，各款新车具体的售价区间和正式交付时间会相续明朗，展厅里的真实订车盛况很快就能在后续的上牌数据中得到印证。
