多年之前，中大型轿车在市场当中的价格也是居高不下，这对于我们消费者而言，显然不算什么好消息，但是随着市场中的竞争越发的激烈，导致价格战兴起，这也让中大型轿车的价格出现了不同程度的下探。这不，今天我们为大家带来的便是起售价仅为13.38万元的宝骏享境EV，其自身的定位则是一台C级轿车，毫不夸张的说，这个价格在市场中还是蛮有诱惑力的。
对于当下的纯电车型而言，智能辅助驾驶系统俨然是其中重要的一环，而在这方面，宝骏享境EV可有话说，其配备了灵眸智驾进阶版，其囊括了高速巡航和城市辅助以及自动泊车等等，这无疑可以让我们的日常用车变的更加的便捷。其次在电机方面，宝骏享境EV也是采用了前置单电机，它能够为车辆带来186kW的峰值功率，310N·m的峰值扭矩，显然在性能输出上，宝骏享境EV的表现还是不差的，在10-15万元的价位区间内，宝骏享境EV的性能版表现俨然属于行业主流的水准，这无疑让车辆的竞争力得到了保障。
此外，在动力电池方面，宝骏享境EV也是配备了69.2kWh的动力电池，在CLTC工况下，该车的纯电续航里程达到了600km，这个续航成绩俨然也达到了行业主流的水准，即便是长途出行也是没啥问题的。值得一提的是，宝骏享境EV还配备了快充功能，仅需0.33小时便可将电量充至80%，这无疑可以缓解我们的续航焦虑问题。
再说到智能化方面，宝骏享境EV的表现也是一点也不差，像中控屏幕的尺寸，该车则达到了15.6英寸，显然在行业内，这个车身尺寸也属于主流的水准，且在功能配置上，宝骏享境EV也是相当的全面，像高德地图以及手机互联映射功能和车联网/OTA升级等功能，该车全都配备，再加上AI语音交互功能，满足我们的日常所需也是没啥问题的。其次，宝骏享境EV还配备了8.8英寸的数字仪表，虽然尺寸上不算出错，但是上面显示的功能还是比较全面的，再加上电子怀挡的存在，让我们的日常用车更加的便捷。
至于外观设计上，宝骏享境EV的表现还是比较简洁的，前脸部分，宝骏享境EV采用了封闭式的格栅处理，且在车头两侧的大灯组方面，宝骏享境EV也是采用了独立式的设计语言，并且在前包围方面，该车也是采用了梯形的贯穿式通风槽，这也让车辆的运动质感更加的出色，而在车身尺寸方面，定位C级轿车的宝骏享境EV车长达到了5005毫米，轴距则达到了2900毫米，显然在同级别的车型当中，这样的车身尺寸还是比较能打的。
侧身设计上，宝骏享境EV同样给人一种较为简洁的感觉，而且门把手方面，该车也是配备了隐藏式的设计，且在车顶的线条方面，该车也是配备了大溜背式的设计语言，再加上运动轮毂的存在，让车辆整体的运动质感更加出色。至于尾部设计上，宝骏享境EV则采用了贯穿式的尾灯组设计，且在灯组内部也是进行了熏黑式的处理，在点亮之后的辨识度上也是有所保障的，同时在后备厢方面，该车也是采用了大尺寸的“小鸭尾”设计，配合后包围高亮银的装饰条，在整体的精致程度上也有着不俗的表现。
结言
整体而言，作为一台C级轿车，宝骏享境EV在自身的产品力表现上较为能打，无论是乘坐空间，还是续航能力，亦或者是动力性能和功能配置，宝骏享境EV在行业内都属于行业主流的水准，这无疑提升了车辆在市场中的竞争力，同时在价格方面，宝骏享境EV的起售价仅为13.38万元，并且目前该车在终端还有着一定的优惠，其优惠之后的起售价仅为10.38万元【具体优惠以线下的经销商为主】。因此，这台宝骏享境EV也称得上是凭实力出圈了。
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