比亚迪反超特斯拉!中国电车血洗欧洲,奥迪却突然取消全面电动化

比亚迪反超特斯拉!中国电车血洗欧洲,奥迪却突然取消全面电动化

2024年春天,朋友圈里有个段子火了:“德国街头的比亚迪,比柏林熊还多。”虽然夸张,但谁能想到,这句玩笑话背后真藏着点门道。比亚迪这回是真的在欧洲混开了——不仅销量飙到25万辆,还直接把特斯拉按在注册榜单上摩擦了一把。要知道,以前聊起纯电车,不是美系就是德系,咱们中国品牌总被当“新来的”,现在局面直接变天。

我那哥们小李,在法兰克福做留学中介。他说去年还吐槽路上全是大众、宝马,今年一出门就能看到BYD的LOGO。“你说奇不奇怪,我妈都问我德国是不是快成深圳分区了!”他微信语音发过来时差点没给我笑喷。

比亚迪反超特斯拉!中国电车血洗欧洲,奥迪却突然取消全面电动化-有驾

2024年中国品牌纯电车在欧洲卖了65万辆,同比暴涨130%,市场份额从3.6%窜到7.2%。光比亚迪一家,就占去25万台,而且同比翻三倍。这数据搁两年前想都不敢想。尤其是在德国,比亚迪销量8万台,同比增长500%,市场份额从1%干到了8%。连出租司机都跟着风,“客人,现在坐BYD最环保!”

有意思的是,比亚迪这波崛起绝不是蒙对题。它家刀片电池这些技术早就名声在外,高安全、高密度、寿命长,说白了就是“不怕磕、不怕撞、用得久”。以前总有人担心国产品质,现在倒好,被老外追着问怎么买更划算。我表弟前阵子刚去荷兰实习,他同事专门研究了一圈才下单,说“物美价廉”这个词终于轮到咱自己身上听见啦。

除了比亚迪,还有蔚来、小鹏也开始刷存在感。蔚来挑挪威作为第一站,可不是随便拍脑袋决定的——挪威可是全球最爱买纯电的国家之一,对新鲜事物接受度贼高。一年时间,蔚来就在那儿卖出去1万辆,还成当地最畅销中国新能源品牌之一。有网友调侃:“挪威人民今年最大困扰,是到底选哪款中国牌。”

比亚迪反超特斯拉!中国电车血洗欧洲,奥迪却突然取消全面电动化-有驾

讲真,中国新能源厂商为啥能杀进欧洲?首先还是技术和性价比硬气。这几年国内卷得厉害,什么自动驾驶、智能网联、电池管理,全靠自家研发队伍拼出来。不像某些传统大厂还死磕油改电平台,人家已经开始搞专属架构和本地化生产线。而且国内供应链完整,从原材料到零部件再到整车一条龙,这成本控制能力简直离谱。

我爸最近看新闻也纳闷:“为啥国外造个纯电这么贵?”其实很简单,他们产业链没那么齐全,加之投产规模有限,自然价格打不下来。所以现在欧洲消费者买国产新能源,就图一个省心实惠。有博主评论:“钱花少一点,用得舒服一点,不香吗?”

比亚迪反超特斯拉!中国电车血洗欧洲,奥迪却突然取消全面电动化-有驾

反观奥迪这边,有点尴尬。本以为会一路狂奔搞全面转型,现在却宣布暂停全面电动化计划。据说主要原因还是遇到了现实问题:补贴取消、电动车卖不动;PPE和SSP两个平台量产延迟,大众集团的软件公司Cariad又拖后腿,把Q6e-tron上市时间一拖再拖,只能靠油改电脱身。而且燃油车业务贡献利润高达65%,但纯电业务亏损21亿欧元。这种情况下,再硬顶下去确实扛不住。

之前认识一个做汽车零配件出口的小老板,他说最近不少德企客户私底下吐槽,“软件开发慢半拍,新车型推迟半年一年见怪不怪。”甚至还有人调侃,“我们等的不只是交付,更是希望。”大家嘴里虽没明说,但多少都有些无奈情绪。

比亚迪反超特斯拉!中国电车血洗欧洲,奥迪却突然取消全面电动化-有驾

更扎心的是,本土市场也不给力。今年整个欧洲新能源汽车销量同比降5.9%,而德国因为购车补贴撤掉之后,更惨烈——跌幅33%。曾经那个“买新必选德系”的时代,如今摇摆起来。一位生活在慕尼黑的网友留言:以前觉得换辆奔驰或奥迪很体面,现在考虑先查查有没有靠谱的新势力优惠活动……

面对压力,欧盟自然不会坐视无措,各种贸易壁垒陆续上线,比如反补贴调查、高关税计划。但这些招数并没有挡住国产新能源继续扩张脚步,因为人家根本就学会灵活应对,比如加速本地建厂、本土雇工,把供应链搬过去,一套组合拳打下来,让政策限制失效不少。我邻居家的表姐就在西班牙组装线工作,她发朋友圈感叹,“原以为只是一份普通流水线工,如今每天被各种记者围观采访。”

比亚迪反超特斯拉!中国电车血洗欧洲,奥迪却突然取消全面电动化-有驾

也不能否认部分消费者仍然偏爱传统大牌,对创新持观望态度。不过随着体验店越来越多,中国新能源汽车不断优化售后服务体系,这些顾虑正在慢慢消解。有次朋友聚会,一个常驻巴黎的小伙伴吐槽道:“之前排队试驾某豪华品牌结果临时黄牛价翻倍,无意间走进隔壁BYD展厅,人少服务好,当场预定。”

再往深里看,其实这一切都是汽车行业全球格局重塑的一部分。当初大家争论智能手机要不要换安卓iOS,如今轮到了汽车界选择“中国智造”还是“老派经典”。眼瞅着咱们自己的产品一步步赢得认可,那种自豪感别提多带劲儿!

比亚迪反超特斯拉!中国电车血洗欧洲,奥迪却突然取消全面电动化-有驾

不过话又说回来,每次聊起这种跨国竞争,总有人杠一句:以后还能便宜多久?其实谁也不能保证未来怎样,但目前来看,只要技术持续升级、成本优势稳住,中国新能源汽车还有很大机会继续扩大版图。“世界那么大,多开几条赛道才热闹嘛!”有老司机如是评价,很接地气哈~

今天互动一下,你身边有没有朋友或者亲戚已经入手或者试驾过国产新能源?他们碰上的最大惊喜/糗事是什么?比如误操作导航跑错高速口、电量焦虑导致深夜找充电玩梗、“洋司机”第一次摸中文菜单懵圈现场……欢迎爆料真实故事,下期盘点神操作合集,看看到底谁才是真正的人生赢家!

0

全部评论 (0)

暂无评论