前两天和朋友去郊区露营，路上遇到一辆特别大的SUV，车头挂着"全新揽境"的标，车里坐了六七个人居然还有空。司机是位大叔，听说我们在看车，主动停下来聊了会儿。他说这车是他换的第三辆车，因为孩子要上小学了，全家出行总得有个靠谱的"移动房子"。听完他一通介绍，我突然觉得这车可能真有两把刷子。
现在新能源车天天比参数，什么续航1000公里、百公里加速几秒，看得人眼花缭乱。但说实话，我认识几个买了电车的朋友，夏天怕热、冬天怕冷，长途还得找充电桩，折腾得够呛。反倒是这辆油车，虽然看着老派，但大叔说他们上个月开着去了趟青海湖，爬坡超车一点不含糊，油箱加满能跑八九百公里，路上根本不用愁。
说到空间，这车确实能打。车长超过五米一，轴距接近三米，但最厉害的是第三排。我坐进去试试，腿能伸直，头顶也够高，不像有些车第三排像挤沙丁鱼。大叔说他们带老人去玩，坐第三排也不喊挤。更绝的是，第二排第三排座椅放倒后，里面能铺张大床，晚上露营能躺着看星星。现在年轻人喜欢露营，这种设计真的很实用。
动力方面，大叔特别得意。他说这车用的是大众最新的2.0T发动机，马力够大，但开起来不费油。实测高速跑长途，百公里油耗八升多，比他以前的途观还省。关键这车还有四驱，下雨天开车也不用怕打滑。对比那些新能源车吹得天花乱坠，实际开起来加速肉、高速费电，这油车反而更靠谱。
价格更让人意外。基础款才26万多，顶配不到30万，比同级别的汉兰达便宜好几万。而且六座七座一个价，这点太香了。现在有些车喜欢玩套路，入门款配置低得可怜，想多配个座椅加热得加好几千。但揽境直接把高通芯片、大屏幕、哈曼音响这些都堆进去了，真没整那些虚头巴脑的选装包。
我朋友表哥刚提了辆，他家是二胎，之前看新能源车嫌第三排小，最后还是选了这油车。实际用下来，后备箱能塞下两个婴儿车、帐篷和野餐装备，长途跑高速也稳当。虽然现在电车势头猛，但对他这种要带老人孩子的家庭来说，这车的空间和可靠性才是真需求。
路上遇到的那位大叔还给我看了他朋友圈，说他们车友会经常组织长途自驾，从内蒙古到新疆都去过。有次在戈壁滩陷车，这车的四驱系统加上大马力，硬是自己爬出来了。这种极端情况，电车怕是得等救援。
说白了，现在买车不能光看参数，得看实际用着舒不舒服。新能源车参数再漂亮，冬天续航打对折、充电不方便，反而成了累赘。这辆揽境虽然不玩花活，但空间够大、动力够用、价格实在，对需要全家出行的家庭来说，确实是个实在的选择。
其实买车就跟挑衣服一样，得看自己合不合适。年轻人追新潮可以选电车，但要是真要带老人孩子跑远路，这种油车反而更解渴。大众这次没整那些虚的，老老实实把空间、动力、价格做到极致，反倒在内卷的市场里杀出条路来。
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