奇瑞这次铁了心要将比亚迪拉下马，正面死磕！价格技术都贴身肉搏

奇瑞这次铁了心要将比亚迪拉下马，正面死磕！价格技术都贴身肉搏

老司机们，这次奇瑞是真的“上头”了！

6.59万上智驾，奇瑞直接把桌子掀了！比亚迪海鸥高阶智驾版还卖7.88万呢，奇瑞小蚂蚁这一刀砍下去，直接让隔壁友商“气的蹦起来”。

2025年刚开年，奇瑞就放了个大招——全系标配智能驾驶，连6万块的“买菜车”都不放过。

这波操作，到底是技术碾压还是价格内卷？咱们今天就来扒一扒，奇瑞的猎鹰智驾到底“香不香”！

🔍 猎鹰智驾：自研+外挂，奇瑞的“技术组合拳”

这个车，有点意思啊！ 奇瑞的智驾系统叫“猎鹰”，分了四个档位：900、700、500、200。

目前最顶的猎鹰900还没量产，但猎鹰700已经装在星纪元、风云这些20万级别的车上。

星纪元ES算力508TOPS，带30颗传感器；

风云算力200TOPS，27颗传感器。

这配置，放在同级里也算“顶呱呱”。

不过，奇瑞的智驾团队有点“分裂”——一边是自家研发，另一边是大卓智能（奇瑞持股的自动驾驶公司）。

大卓的CEO是小鹏前高管谷俊丽，团队里还有华为、极氪的跳槽大佬。

但据内部员工透露，猎鹰系统主要是奇瑞自研的成果，大卓原先走的高精地图路线，后来风向变了，干脆合并团队一起搞“去地图化”。

这车，还是有点东西！ 奇瑞的智驾合作伙伴名单一长串：博世、地平线、文远知行……难怪谷俊丽说“全栈可控比全栈自研更现实”。

说白了，就是“自己搞不定的，找外援补课”。

对比比亚迪的“全栈自研”，奇瑞这招算是“贴身肉搏”——你有的我必须有，你没有的我也要试试！

💰 价格战打到6万级，比亚迪的“遮羞布”被撕了？

老司机们，这价格“跌冒烟了”吧？ 去年市面上带智驾的车，基本都在20万以上。

今年比亚迪把智驾打到7.88万，已经够狠了，结果奇瑞反手一个6.59万，直接刷新行业底线！小蚂蚁的猎鹰500系统，算力相当于普通电脑的几十倍，自动跟车、智能泊车这些功能全配齐。

横向对比一下：

- 比亚迪海鸥高阶智驾版：7.88万，支持高速NOA+泊车；

- 奇瑞小蚂蚁猎鹰版：6.59万，功能对标海鸥，还便宜1.3万；

- 吉利星愿：6.88万，只有高速NOA。

奇瑞这一刀，精准插在比亚迪的软肋上——你不是喊“智驾平权”吗？我比你更“平权”！不过，10万以下的智驾目前只能跑高速和泊车，城市领航还得看20万以上的车型。

但话说回来，6万块的车能自动跟车，还要啥自行车？

🚀 2025年生死局：IPO、高端化、智驾三线作战

奇瑞今年为啥这么拼？因为2025年对它来说，简直是“天塌了”也得赢的一年！ 品牌要冲高端，港股IPO在排队，智驾还不能掉队。

尹同跃甚至放话：“今年新能源必须进全国头部！”

但奇瑞的短板也很明显：

1. 新能源起大早赶晚集：QQ冰激凌火过一阵，现在微型电车卖不动了，星纪元ES和ET又撞上智界S7，销量不温不火；

2. 营销“灾难级”：网友吐槽“技术宅只会造车不会吹牛”，连和华为合作的智界都能闹出交付风波；

3. 子品牌太多：30多款车，5月只有瑞虎8销量过万，其他全是“陪跑”。

不过，奇瑞的底子是真硬——1-5月批发销量86万辆，仅次于比亚迪；

出口更是稳坐自主品牌第一，瑞虎7在海外比Model 3还抢手。

“油车卖爆，电车补课”，这策略能不能撑到IPO成功，还得看智驾这张牌打得好不好。

结尾灵魂拷问：

6.59万的智驾小蚂蚁，你觉得是“真香”还是“噱头”？奇瑞这波死磕比亚迪，老司机们站谁？评论区等你battle！

祝大家事事顺心，买车如买菜。