4月23日，2025上海车展正式开幕，超百款新车首发亮相，其中就有上汽奥迪A5L Sportback。而看过之前文章的朋友们应该知道，新车具有最接近海外版奥迪A5的外形，并且针对国内市场采用专属驾驶辅助系统，同时这也是上汽奥迪首款基于PPC平台打造的首选车型。而这次车展亮相让我们首次近距离接触实车，官方也公布更多具体参数，咱们接下来就聊聊这些内容。
首先就设计来看，上汽奥迪A5L虽然在车名后方加了一个“L”，可该车的整体造型设计依旧是由德国设计师Jakob Hirzel先生亲自操刀，要知道第二代奥迪A5和这次所推出的全新一代奥迪A5都是出自他手。因此各位不用担心加长会影响美感，当你看到实车那一刻，上汽奥迪A5L Sportback依旧是给人强烈运动感，甚至是比海外版具有更强运动属性。
因为像前包围两端的造型设计，就是针对国内年轻消费者的喜好从而推出的另一个版本，搭配更大尺寸的进气格栅，以及配合雾灯区域的大尺寸通风口设计，后期稍加“改装”就俨然一副RS5的气场。当然，对于灯厂来说还是得看灯，这次新车配备贯穿设计的前灯组和可发光品牌Logo，其中数字式LED日间行车灯还有多种不同灯光造型，仪式感、科技感以及高级感都有不错体验。
要说上汽奥迪A5L Sportback加长之后尺寸表现如何，从尺寸数据来看并不是特别夸张，没有以往那种直接100mm起步的情况出现，具体数据是4903*1883*1427mm的长宽高和2922mm轴距，在中型车级别已然是中上游水平了，可以满足对空间的较高要求。尤其是新车保留A5车系一贯的溜背设计，车顶线条从C柱开始下滑，也不会影响到后排乘客的头部空间，这时再有无框车门、隐藏式门把手、熏黑处理的多辐式大尺寸轮毂等细节设计，后期换个大尺寸卡钳谁敢一口咬定这不是S或RS版本？
尾部设计也是颇具看点，首先是掀背式尾门，这让后风挡面积较大，同时后备厢配有凸起鸭尾和扰流板，运动氛围是无需担心了。这时第二代OLED尾灯也再度加分，多种个性化签名灯光标识一点不比新势力差，大家后期可以亲自体验一下实车效果，只能说灯厂依旧是灯厂。
内饰部分就是熟悉的奥迪最新家族语言了，中控由双液晶联屏+副驾驶娱乐屏组成，无论你喜不喜欢都无法改变这一事实，科技感确实要比现款A4、A5强太多，现在就看后期OTA升级和优化能否跟得上，如此才能更好保证互联体验。不过要表扬的是车内配色依旧很有RS风格，红色缝线和黑色基础色，甚至连安全带都是红色处理，夜晚再配合颇具高级感的氛围灯点缀，拿它对比3系还是稳操胜券。
至于配置，大家关心的驾驶辅助系统是由华为提供，并且新车将配备两颗激光雷达、11个高清摄像头、6个毫米波雷达以及12个超声波雷达，虽然至今还没有更多功能信息披露，不过有华为两个字加持，这也不是应该担心的问题吧？再就是像座椅加热通风、品牌音响系统等年轻消费者关注的功能也没有缺席。
最后是动力，上汽奥迪A5L Sportback现曝光车型会采用EA888 Evo5发动机，功率参数谈不上很夸张，官方表示最大功率为150kW，这相比迈腾等车型的2.0T低功率要高一些，不过得益于双48V电机辅助，使其加速和油耗都能够得到提升，因此各位不用过于纠结性能问题，我们猜测新车百公里加速会在7秒左右。另外值得一提的是，新车底盘调校也由德国工程师完成，真是令人愈发期待实车体验了。
总结：最近几年豪华品牌的日子不好过，尤其是在国内市场因新能源车型快速发展而受到明显影响，像上汽奥迪这种成立时间不长的品牌就更难受了，所以它急需一辆爆款来提升品牌影响力，我想A5L就是这个答案。不过真想得到年轻一代消费者认可，诚意必须要给足，考虑到现在A7L终端价格，如若是25万左右买到中高配，你会考虑它吗？欢迎大家留言讨论！
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