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低速电动车大部分用的是铅酸电池，不仅笨重而且体积占用也大，这也是导致低速四轮电动车跑不远的核心原因，很多车企为了解决这个问题，往往都是通过加装增程器来解决，也是把车子改成油电两用的车型。这样就没有续航烦恼了，最近新推出的雷迈mini就是一款出色的油混车型，一起来看下：
外观方面，它的设计灵感来自于宝马的mini，但拥有自己的一些特色，前脸进行了微调，除了大嘴的中网格栅和贯穿式的格栅，引擎盖上面还配有圆形的日行灯和LED透镜灯光，整车造型圆润饱满，多处采用了电镀灯框，车身采用了进口烤漆，质感细腻出众。
该车采用了双色时尚的造型贴花，采用了当下主流的色彩搭配，比较符合时下年轻人的审美。
雷迈mini采用了一体承载式的车身，主梁采用的是金属钣金骨架，前后保险杠采用的是加厚的ABS的塑件，扎实耐用。整车尺寸为2990/1550/1600mm,五门四座的布局，底盘采用了前后独立复合减震，并且还是升级了汽车工艺，采用了145/70-R12真空胎，防滑耐磨。配备了独立的四轮碟刹，制动力充足。
内饰方面，做工精细，科技感十足。车身前排预留两个空调通风透气口，时刻保持车内内部空气流通，不再闷热，中间采用了LED数显中控系统，集成了多媒体娱乐、倒车影像等功能，该车配置了无线感应钥匙，电动门窗，一键升降，一键启动等诸多先进的功能和配置。
该车采用了汽车级的座椅，前后双排五座设计，可以同时容纳2个成年人和3个儿童，座椅拥有皮质和织物两种材质，柔软蓬松，舒适性非常好。
动力方面，该车搭载了3000W永磁同步电机，配置了双排24管的矢量控制器，起步快，动力足，极速可达30km/h。内置一组72V100Ah的铅酸电池，纯电续航里程为120公里，该车还配置一只3KW的增程机器，综合续航里程可达250公里（500里）完全可以当汽车一样使用。
总结：
雷迈这款mini采用了主流的外观设计，看起来非常时尚，不仅适合老年人代步，而且年轻人开起来也很有面子，关键它的舒适性、续航性也不差，在四线及以下城市还是很受大众欢迎的。各位，你对此怎么看？欢迎你的留言！
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