比亚迪亮剑了，一口气推5台新车，千匹马力，最美轿车，堪称王炸

比亚迪最近的动作真是让人眼前一亮，一口气推出了多款重磅新车，每一款都堪称“王炸”。从千匹马力的性能怪兽到设计惊艳的豪华轿车，再到技术领先的混动车型，比亚迪这次可以说是全面发力，让人不得不感叹：国产车的时代真的来了！

首先登场的是腾势Z9 GT，这款车堪称华系车的颜值担当。车长超过5.2米，两米的车宽，超跑风格的前脸设计，让它看起来极具攻击性。前脸的双层日间行车灯和扁平的大灯组辨识度极高，保险杠两侧还配备了激光雷达、AGS主动进气格栅等高端配置。车侧线条低矮修长，无框车门和Z型装饰线上的摄像头更是点睛之笔。车尾的狭长尾灯和高位赛道灯设计大胆前卫，让人过目难忘。动力方面，腾势Z9 GT采用了三电机驱动系统，总功率高达710千瓦，最大输出966匹马力，零百加速进入2秒俱乐部，性能堪比顶级超跑。此外，它还提供了插混版本，搭载云点车身控制系统，操控性和运动感进一步提升。

接下来是比亚迪汉L，这款车在“龙颜美学”设计基础上进一步优化，前脸更加立体激进，大溜背车身和力量感十足的腰线营造出强烈的运动气息。车尾的“中国结”样式贯穿尾灯和可发光“BYD”LOGO科技感十足。内饰方面，汉L采用了简洁的设计语言，取消了电子挡把，取而代之的是电子怀挡，搭配全液晶仪表和大尺寸中控屏，科技氛围拉满。空间方面，汉L的车身尺寸达到了5050/1960/1505mm，轴距2970mm，比现款汉大了整整一圈。动力上，汉L EV单电机版本就有500千瓦的输出功率，双电机四驱版本更是达到了810千瓦（1102匹马力），零百加速仅需2.7秒，CLTC续航最高可达701公里。混动版本则搭载了第五代DM技术，DM-p版本综合最大功率400千瓦，零百加速3.9秒，亏电油耗最低仅5L/100km。

唐L作为比亚迪的另一款旗舰车型，同样亮点十足。外观上采用了王朝网家族式格栅，但换装了分体式大灯，整体线条更加运动。车身尺寸为5040/1996/1760mm，轴距2950mm，空间表现优异。动力方面，唐L EV四驱版本同样拥有810千瓦的综合功率，零百加速仅需3.6秒，CLTC续航最高670公里。混动版本搭载了35.46kWh电池包，DM-p版本综合续航可达1270公里，亏电油耗5.6L/100km。值得一提的是，唐L还可以选装比亚迪的车载无人机系统“灵鸢”，进一步提升了可玩性。

除了这些高端车型，比亚迪在技术层面也有重大突破。超级e平台正式上车，通过刀片电池和对称叠片工艺提升了安全性和散热效率。兆瓦闪充技术更是实现了5分钟充电400公里的惊人速度，首批500个充电桩已经逐步上线。在智能驾驶方面，汉L和唐L搭载了天神之眼B系统，支持城市NOA、高快NOA和代客泊车等功能。智能座舱则配备了4nm车机芯片和满血版DeepSeek，交互体验更加流畅。

从这些新车和技术来看，比亚迪正在全面发力高端市场，每一款产品都展现了强大的技术实力和设计水准。千匹马力、2秒级加速、超长续航、智能驾驶，这些曾经只能在百万级豪车上看到的配置，如今在比亚迪的车型上都能实现，而且价格更加亲民。可以说，比亚迪正在重新定义国产车的天花板，也为消费者带来了更多高品质的选择。