大众途昂最近价格降得很厉害，成了个大新闻。
这车本来是中大型SUV，现在有的地方只卖17万，要知道它跟奥迪Q6是一个平台生产的。
这个价钱，很多人听了都觉得奇怪。
这么大的车，车身超过5米1，现在比很多小SUV都便宜。
大家都在讨论，这到底是好事还是坏事？
说到途昂，得提它的“兄弟”奥迪Q6。
它们用一样的技术平台，但Q6的价格比途昂贵一倍多。
途昂现在大降价，就让人想：是奥迪Q6卖得太贵了，还是途昂以前就虚标价格了？
买车，保值率很重要。
一般来说，豪车因为牌子好，卖二手能值点钱。
但途昂这次大降价，它的保值率肯定掉得很厉害。
开几年再卖，可能要亏很多钱，心疼得像骨折一样。
除了以后卖车不值钱，平时养车也花不少钱。
途昂用的是2.0T发动机，动力挺足的。
不过，它油耗一般在9到10升，跟同类车比，不算省油。
时间长了，油费也是大头。
但途昂的空间确实大。
车身超过5米1，轴距接近3米，车里特别宽敞。
第二排座椅都能放平，躺着都行。
它有7座和5座版，家里人多或者东西多，都完全够用。
动力上，220马力的2.0T发动机配7速变速箱，让这大车在城里开起来很轻松。
就算遇到烂路，它的四驱系统也能帮着过去。
科技配置方面，途昂也挺先进。
它有10.25英寸的全液晶仪表和12英寸的大屏幕，用起来很顺畅。
还有自适应巡航、碰撞预警这些智能功能，开车更方便，也更安全。
途昂这次大降价，其实是中国汽车市场竞争激烈的一个表现。
现在牌子和车型太多了，新能源车又来势汹汹。
老牌的燃油车压力很大，只能靠降价来吸引人。
不只是途昂这样。
你看，丰田的豪车雷克萨斯，混动车都降过7万块。
宝马也经常搞促销，大家都叫它“常规降价”。
这些都说明了市场竞争有多厉害。
对那些看重价格的买家来说，这么大的降幅肯定很有吸引力。
从说的18万，到网友去店里问的17万多，价格每降一点，想买的人就更多一点。
所以，如果你喜欢途昂的大空间和强动力，也能接受它以后可能不值钱、油耗有点高，那现在买它确实是个好时候。
毕竟，这种便宜卖车的状态不会持续太久。
等厂家调整了策略，或者车卖完了，价格很可能就涨回去了。
到时候再想这么便宜买，就没机会了。
途昂这么做，无疑给整个汽车市场带来了震动。
它既表现了中大型SUV的好处，也反映了市场竞争有多残酷。
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