2025年9月1日起，电动车新国标标准正式实施，电动车管理进入全新阶段，电动车配置发生了3大变化，不过也有3个不变，让电动车市场实现平稳过渡，让我们一起来了解一下电动车配置的变与不变，看一下你的爱车是否受到影响。
9月起旧国标电动车生产变化，但销售不变
从9月1日起，新国标标准正式实施，同时工信部明确旧国标电动车将全面停产，厂商只能生产符合最新国标的电动车。
也就是说，进入9月电动车的生产发生巨大变化，只允许生产符合新国标的电动车，原来的旧国标车型生产线必须关停。这意味着新国标标准首先对电动车厂家进行约束，只能生产安全性能更高，实用性更好的新国标车型。
虽然电动车的生产发生巨大变化，但是并不意味着旧国标电动车立即淘汰，而是设置了三个月的销售过渡期，旧国标电动车仍然销售至2025年11月30日，12月1日起才停止销售。
旧国标车销售没有发生变化，可以让车主不用担心加速淘汰旧车，车辆可以放心的继续使用，这也意味着新国标标准重点是约束生产厂家，而非电动车用户，重点从源头抓起，从生产端升级电动车配置，同时通过销售过度维护市场的稳定。
9月起新国标电动车配置变化，但限速要求不变
新国标标准优化了电动车的技术参数，这将会使电动车的配置发生重大调整，比如取消了脚蹬的强制性要求、允许安装后视镜、提高整车重量上限、增强防篡改能力、提高防腐燃等级等等，这些变化让新国标电动车变得更实用，同时也变得更安全。
新国标标准配置的变化，从原来的“形式合规”到“实质防护”转变，不再局限于电动车的配置，而是更注重电动车的实用性以及电动车的性能，大大的减少电动车的火灾隐患，同时提高电动车的实用性。
电动车的整体配置发生变化，让电动车变得更智能、更安全。但是电动车的限速要求却没有变，仍然要求最高时速不能超过25km/h，目的是为了降低电动车时速，保障出行的安全。
电动车牌照管理发生变化，但新国标车牌照颜色不变
电动车牌照如同电动车的“身份证”，通过牌照可以区分电动车的类型以及车辆上路的要求，从9月1日起，电动车的牌照管理发生大的变化。
9月1日起，内蒙古和甘肃武威市分别对超标电动车设置过渡期，在过渡期内，超标电动车可以继续上路行驶，而且车辆必须要悬挂临时号牌。
随着时间推移，现在很多城市的超标电动车过渡期早已结束，不过内蒙古和甘肃武威刚刚为超标车设置过渡期，这意味着在这些地区，超标车仍然可以继续上路行驶，不会被强制淘汰，给车主出行提供了极大地方便。
另外，广州市开始为外卖电动车设置专用号牌，要求车辆安装“黄底黑字”的专用牌照，对于外卖车实施更精准的管理，避免了一刀切。
虽然电动车新国标标准实施后，电动车发生了很大的变化，但是新国标电动车的牌照颜色仍然没有变动，依然是安装绿地白字的正式号牌。
总结
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