在城市复杂路况下，智驾要从“买得到、用得起”走向“愿意用、放心用”。数据显示搭载率虽高，但使用率仍偏低，而蔚来却用实际数据撬动用户习惯，把智驾从可选项转变为日常依赖。
当下汽车智能化的热度聚焦在硬件参数和感知算力，却往往忽略了最终用户的使用动机。高配置的辅助功能虽多，却难以持续黏着用户的日常出行。这也是行业需要回答的核心：如何把潜在能力转化为稳定的日常体验。
7月，蔚来智能辅助驾驶的总里程达到2.54亿公里，环比增长32.4%，再度刷新单月历史纪录。城区场景的领航辅助使用里程较上月提升41.9%，在复杂路况中的信任感显著增强。
在车型层面，Cedar系的智驾里程占比为32.82%，其中ES9占比达到37.10%。更有58%的Cedar用户智驾里程占比超过一半；极端案例显示，单月最长智驾里程为22899公里，智驾占比最高达到99.49%，几乎每次出行都由系统承载。
2026年1月，蔚来首次把世界模型与闭环强化学习应用于智驾研发并实现大规模落地；6月进一步升级为世界模型+监督微调+闭环强化学习三层训练框架。这两次技术跃迁直接解决选道犹豫、无效变道和高速误刹车等高频痛点。7月进入新版本的首个完整月，实际表现则在每一次出行中被放大为更顺滑、更安心的体验。
在行业竞争中，蔚来并非只比拼硬件参数，而是用真实路况数据来验证与迭代。麦肯锡的调研显示，80%的受访者已将城区智驾视为购车的重要选项之一；当智驾从高速专属走向日常标配，原本可选的价值也在被逐步放大。
把智驾嵌入日常出行的场景，是让技术从纸面走向路上的关键。多组测试数据表明，日常用车场景中，智能辅助正成为日常决策的一部分，而非额外负担。
当智驾从高速领域走向日常场景，用户的信任与依赖将成为最强的护城河。蔚来通过持续的数据驱动和迭代，正在把可选项变成必选项，让城市出行更稳更安心。
