各位车友，咱们又见面了！
今天用车社要跟大伙儿聊一件实打实的大事儿，这事儿直接关系到咱每天赖以出行的“两位轮”伙伴——电动车。
你可能听说了，九月一日起，一系列新的交通管理规定就要正式生效了，这消息一出，不少车主心里直打鼓，生怕自己心爱的座驾就这么要“提前退休”，影响了日常的通勤和生活。
别慌，咱们这就把这事儿给大伙儿捋一捋，看看你手里的车，是不是在这次的“大调整”之列，又有哪些日常的骑行习惯，是咱们必须留意的。
首先，咱们得掰开了、揉碎了，把那“三类不能开”的电动车说清楚。
这可不是空穴来风，而是为了咱们在道路上都能更安全，交通秩序也能更有条理。
头一个，也是最让大伙儿操心的，就是那些“过期”的超标电动车。
还记得前些年，为了方便大家，许多地方给那些不完全符合国家最新标准的电动车上了临时牌照，也就是我们俗称的“超标车”。
这些车，很多在动力、速度上可能比现在严格的标准要“放飞”一些。
想想那些起步快、提速猛的小家伙，很多就是这类。
但是，天下没有不散的宴席。
这些临时牌照，大部分的“有效期”都在今年八月三十一号画上了句号。
这意味着什么？
很简单，从九月一日开始，这些“过期车”就不能再堂而皇之地在路上跑了。
有人可能会嘀咕：“我这车好好的，没人查我咋办？” 朋友，别低估了如今的科技力量和管理力度。
现在路口的电子眼，可比人眼看得精细多了，没牌的、超期备案的车，一抓一个准。
像江苏、河南等地，已经明确规定，这类车上路，罚款百八十块是小事，要是被抓到几次，车子可能就直接被“请”走了。
所以，如果你的车还在“缓冲期”内，可得盯紧日期，千万别等到九月一日那天，车子发动起来，才发现自己成了“马路上的非法闯入者”。
第二个，是那些没按规矩上牌的电动车。
这个就更直接了。
无论是新提的座驾，还是开了多年的老伙计，九月一日起，没挂上该有的牌照，就属于违规。
得说清楚，电动车上牌，是有讲究的：
电动自行车：这个大伙儿最熟悉，一般是挂绿色的非机动车牌。
上牌是免费的，带上身份证、购车凭证就成。
电动摩托车：这玩意儿就分两种了，根据功率大小，有蓝牌（轻便型）和黄牌（普通型）。
蓝牌的，可能和咱们之前说的助力车有点相似；黄牌的，那可就真算得上机动车了，和燃油摩托车待遇差不多。
上牌是需要花点工本费的，但是和被罚款比起来，那点钱真的不算什么。
为啥得重视这个？
很多人觉得电动车嘛，方便就好，上不上牌无所谓。
结果呢？
一旦新规下来，没牌的车就成了“黑户”，被查到，罚款是少不了的，更麻烦的，车子还有可能被扣下！
想想看，骑到半路，车子被交警“请”走了，这得多尴尬？
而且，电动摩托车要是没考相应的驾照，那性质就更严重了，后面咱还会细说。
第三个，是那些安全性能不过关的电动车。
这事儿，得从“生命安全”这个角度来谈。
你想啊，骑车的时候，刹车突然不灵了，或者电池鼓鼓囊囊的，冒着烟，这场景多吓人？
新规说了，像电池老化的、刹车失灵的、车灯坏了的这些影响安全的，九月一日后，也可能不让上路了。
我见过太多车主，为了省点钱，电池用了好几年都不舍得换，觉得还能使。
殊不知，老化的电池就像个“不定时炸弹”，随时可能因为过载或者短路，引发火灾。
刹车失灵就更不用说了，这无异于把自己的命交给了运气。
交警查到这类车，轻则让你去修好，不配合的，罚款，甚至直接强制报废！
想想看，你省下的那点电池钱，和生命安全比起来，哪个更重要？
这可不是闹着玩的。
除了不让上的车，这“五种行为”也可能让你“出血”！
知道哪些车不能开还不够，咱平时骑车的一些小习惯，也可能在九月一日后，让你的钱包“瘦身”。
这“五宗罪”，看看你有没有“中招”：
第一宗，电动摩托车的驾照问题。
这事儿，大伙儿可得特别注意了！
很多人对电动车有点误解，觉得只要是电动车，有个驾照就能骑。
这可就大错特错了！
电动摩托车（蓝牌、黄牌）是实打实的机动车，你得有相应的摩托车驾照，比如D证（全地形车、三轮摩托车）或者E证（两轮摩托车）。
要是你只拿着小汽车的C1驾照，或者更离谱的，拿着残疾人专用小型自动挡载客汽车的F证去骑电动摩托车，那九月一日起，等着你的就是记9分，罚款200到2000块！
这9分，可是咱宝贵的驾驶分，一次就没了，够你心疼一阵子了。
所以，别再想着“都是机动车，驾照都能通用”这种侥幸心理了。
第二，占用了不该占的地方。
这事儿，在大城市里，相信很多人都见过。
高峰期的时候，一些电动车为了抄近路，直接骑到应急车道，或者人行道上。
你以为自己“聪明”地避开了拥堵，殊不知，应急车道是给救护车、消防车开的“生命通道”，人行道是给行人走的！
九月一日起，电动自行车占这些地方，会被处以20到50块的罚款。
电动摩托车呢？
直接记6分！
想想这6分，可不是闹着玩的。
咱们出行图的是方便，但也得顾及别人的安全和公共秩序，对吧？
第三，私自更换电池。
这个也是很多电动自行车车主喜欢做的事。
为了追求更长的续航里程，或者给车子“升级”，就自己动手换大容量电池，甚至改成锂电池。
这听起来好像是“个性化定制”，但是从九月一日起，这种行为就要罚款200到500块了！
为啥？
因为非原厂的电池，尤其是那些来路不明的，可能和车辆的电路系统匹配不上，容易引发短路、过载，甚至直接导致火灾！
想想看，一个好好的电动车，因为电池问题变成“火球”，那场面可多吓人。
咱们为了续航，也不能拿生命安全去“冒险”啊！
第四，骑车时的危险动作。
这简直就是“自杀式”骑行了！
多少事故，都是因为骑车玩手机、打电话，或者逆行造成的？
低头看手机，等于闭着眼睛开车，逆行更是把迎面而来的车辆当成了“隐形人”。
九月一日起，电动自行车这样做，会被罚款20到50块。
电动摩托车呢？
直接记3分！
这3分可不是小数目，而且，这些行为，说白了，就是拿自己的生命在开玩笑，也拿别人的生命在冒险。
咱们在路上，就应该专注于驾驶，安全第一，别让这些危险的小动作毁了自己，也毁了别人。
第五，不戴安全头盔。
这个估计是大家最熟悉的了。
九月一日起，电动摩托车驾驶员不戴头盔，会被记1分，罚款20到50块。
乘坐的人不戴头盔，同样罚款！
电动自行车虽然不记分，但同样会被罚款！
很多人觉得头盔“闷得慌”，或者“不方便”，但是，朋友们，头盔可是保命的！
想想看，万一发生碰撞，一个好的头盔，能给你套上“保护伞”，大大降低头部受伤的几率。
别为了那一时的“方便”和“美观”，而牺牲了最重要的生命安全。
最后，用车社想跟大家说句真心话：
九月一日新规实施，各地都会有专门的整治行动，查处力度肯定比平时要大。
如果你的车正好在“禁行”的行列里，比如是超标车，或者没上牌，或者安全性能有问题，真的得抓紧时间想办法了。
要么就赶紧换一辆符合国家标准的电动自行车，要么就去考个摩托车驾照，把你的电动摩托车“合法化”。
如果需要考驾照，别犹豫了，赶紧报名，免得到时候影响了你的正常出行，那可就真的“欲哭无泪”了。
咱们骑电动车，图的是方便、快捷、省钱，但前提是得在法律法规的框架下进行。
这些新规，说到底，都是为了让咱们的出行更安全，道路更顺畅。
与其抱怨，不如积极应对，正如古人所言：“凡事预则立，不预则废。”
你对这次电动车的新规有什么看法？
有没有担心自己的车会受到影响？
在评论区聊聊你的想法吧！
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