大伙儿瞅瞅，这年头汽车圈又整活儿了！ 雪佛兰最近在巴西甩出一张王炸：Onix 100周年纪念版官图。 说白了，这就是拿新一代Onix当底子，限量发售的小玩物，价格飙到13万人民币（巴西市场104490雷亚尔），就为庆祝雪佛兰在巴西混了100年。 限量限了个寂寞？ 三缸发动机80马力手动档，这玩意儿开上街能不让人笑掉大牙？ 听小编掰扯掰扯，这盘棋下得咋样。
先看颜值，Onix纪念版硬是整出一套黑化打扮——前脸镀铬横幅粗得像根钢筋，灯组闪瞎眼，前雾灯直接砍掉。 尾标添了个“100周年”标签，轮毂用16英寸新设计，全车身车标熏得乌漆嘛黑。 乍一看，帅是帅了点，但普通版Onix那老实巴交的样子，愣是给包装成个时髦精。 内饰呢？ 官图藏得严实，不过八成有专属标牌、8英寸液晶仪表加11英寸中控屏。 就这配置，值不值13万？ 小编心里打鼓：现在国产十万内的小车都能塞大屏了，雪佛兰还在玩贴标套路，忽悠谁呢？
动力这块更扎心！ Onix纪念版就搭个1.0升自然吸气三缸机，最大80马力，配手动变速箱。 开过三缸机的小伙伴都懂——起步抖得像筛糠，高速超车憋屈得要命。 说白了，就一个买菜车发动机，挂个“限量”标签就想卖高价？ Onix其他车型还提供1.0T和自动挡选项，纪念版却减配成这样，难道巴西人好忽悠？ 反观中国市场，雪佛兰现在只卖科鲁泽这款入门车，6月销量才358辆，惨淡得可怜。 为啥？ 大伙儿记不记得当年国产的科沃兹？ 那也是Onix三厢版，1.3升和1.0T三缸机，7-10万元区间，结果消费者用脚投票——三缸抖出天际，直接凉透。 现在雪佛兰在巴西搞限量大戏，不是吃老本儿作妖是啥？
汽车圈总爱扯情怀，但情怀能当饭吃？ 限量100台听着高大上，可13万买辆三缸小车，小编真想问：这波操作是在致敬百年，还是割韭菜割出新高度？ 环保风刮得紧，车企狂推小排量车没错，但发动机抖得跟拖拉机似的，消费者图啥？ 雪佛兰在巴西玩得欢，中国这儿科鲁泽卖不动，不就因为大伙儿早学精了——三缸车就是鸡肋，食之无味弃之可惜。 汽车消费本就是花钱买舒坦，不把性能搞扎实，光靠情怀限量，简直画饼充饥！
说白了，这波Onix纪念版就是一盏警灯——车企别光顾着玩营销花活儿！ 车不是珠宝，是每天用的代步工具。 限量大戏一开场，价码涨上去，性能却缩水，这不是把消费者当冤大头？ 汽车行业正卷得飞起，比亚迪五菱们早把性价比拉满，雪佛兰还在“三缸+手动”组合上硬撑，就像老牛拉破车，落后时代啊！
那么最后小编想问：限量发售真能骗来销量？ 巴西人会不会买账？ （嘿嘿，这不就是外国的月亮圆，国产的槽点多？ ）小编抛句歇后语：雪佛兰搞限量，好比竹篮打水——一场空！ 对此你怎么看？ 赶紧评论区唠唠，点赞转发走一波！
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