现在咱们老百姓过日子，手头有个七八万的预算，想买辆电动小汽车代代步，接送孩子或者自己上下班用，确实是个挺普遍的想法。
可是一打开手机看车，各种品牌、各种型号扑面而来，宣传语一个比一个响亮，看得人眼花缭乱，心里也犯嘀咕：到底哪一辆才真正适合自己家的情况呢？
今天，咱们就踏踏实实地坐下来，不听那些天花乱坠的广告，就拿市面上三款非常热门、但性格完全不同的A0级电动小车来聊一聊，掰开揉碎了看，它们分别是常年稳坐销量榜首的比亚迪海豚、专为带娃家庭设计的极狐考拉，以及在国内外都挺有名气的名爵MG4。
这三台车，可以说代表了当前市场上三种完全不同的造车思路，搞明白了它们，您心里的那杆秤自然就清楚了。
咱们先来说说比亚e迪海豚。
这台车在A0级电动车市场里的地位，就好像咱们上学时班里那个各科成绩都很好的“学霸”，可能不是单科状元，但综合实力绝对是数一数二的。
很多人可能不知道，海豚之所以能卖得这么好，关键在于它的“底子”好。
它诞生于比亚迪专门为电动车开发的e平台3.0，这就好比盖房子，地基就是为高层电梯房设计的，而不是在平房的基础上硬加盖出来的。
这样做的好处是，车子的空间利用率特别高，电池、电机这些核心部件安排得非常合理，既不侵占乘坐空间，又能提高效率。
所以你坐进海豚车里，会感觉比想象中要宽敞不少。
更值得一说的是它的后悬挂，在这个价位，绝大多数车为了控制成本，用的都是结构相对简单的扭力梁悬挂，过个减速带或者坑洼路面，后排乘客会感觉比较颠，车身晃动也明显。
但海豚用的是成本更高的多连杆独立悬挂，两个后轮可以各自独立地上下跳动，互不干涉，这样一来，滤震效果就好很多，坐起来舒服，开起来也更稳当，高级感一下子就上来了。
再加上比亚迪自家的刀片电池，安全性是经过市场多年检验的，口碑很好，用着也安心。
当然，海豚也不是十全十美。
因为它上市有段时间了，内饰的设计风格在今天看来可能不算最新潮，价格也一直比较坚挺，优惠不大。
但反过来看，这也说明了它的产品力和市场认可度足够强。
所以，如果您的需求是买一辆各方面都均衡、没什么短板、质量可靠、用起来省心的家用车，不想去冒险，也不想在某个方面有明显的妥协，那么比亚迪海豚绝对是一个非常稳妥、几乎不会出错的选择。
接下来，我们再看看极狐考拉。
如果说海豚是满足大多数人需求的“万金油”，那考拉就是一个目标极其明确的“专科医生”，它只看一门“病”——那就是带娃出行。
这台车从里到外，每一个细节几乎都是为了宝妈宝爸和孩子们服务的。
最直观的就是它的空间和设计。
它的车身长度不算特别突出，但轴距做得非常长，这就意味着它的后排空间大得惊人，别说让孩子坐得舒舒服服，就是妈妈在后排照顾宝宝、换个尿布都绰绰有余。
更厉害的是，它在这个级别的车上，居然给配了一个侧滑门。
这个配置的实用性，只有真正带过孩子的家长才能体会到。
想象一下，在狭窄的停车场，你一手抱着熟睡的孩子，另一手还要费劲地拉开车门，生怕碰到旁边的车。
有了侧滑门，轻轻一拉就开了，方便又安全。
车里面更是把“亲子”做到了极致，比如和专业母婴品牌合作的儿童安全座椅，能有效消毒的紫外线灯，还有专门监测后排孩子状况的摄像头，甚至连车内的材料都号称是婴儿能啃咬的级别，最大程度上杜免了异味和有害物质。
可以说，极狐考拉把父母能想到的、甚至没想到的带娃场景，都提前考虑到了。
当然，为了实现这些功能，它在一些方面也做了取舍，比如它的后悬挂同样是成本较低的扭力梁结构，驾驶感受上可能不如海豚那么有质感。
但对于它的目标用户来说，这点可能并不重要。
因为对于一位妈妈来说，车子开起来是否平顺安稳，远比所谓的操控乐趣要重要得多。
所以，如果您的家庭刚刚迎来新成员，或者孩子尚在幼龄，买车的第一需求就是为了更安全、更方便地带娃出行，那么极狐考拉可以说是目前市场上独一无二的选择，它的专业性和贴心程度是其他同级车无法替代的。
最后，咱们来聊聊名爵MG4。
这台车在国内叫MG MULAN，它的性格就跟前两台车完全不一样了，充满了年轻活力和运动感，更像一个追求性价比和驾驶乐趣的“精神小伙”。
它最大的亮点，就是在非常亲民的价格基础上，提供了超乎寻常的续航能力和驾驶体验。
在很多同价位的车续航还在三百多公里徘徊的时候，MG4的入门版本续航里程就已经超过了四百公里，这对于那些有续航焦虑，或者偶尔需要跑个小长途的朋友来说，吸引力非常大。
而且，它不仅仅是续航长，开起来也很有意思。
它采用了后置后驱的布局，并且车身前后重量分配做得很均衡，这在同级别的买菜车里是极为罕见的。
这种布局带来的好处就是，车子开起来感觉特别灵活，转向精准，过弯的时候车身姿态也更稳，能给人一种人车合一的驾驭感。
也正因为如此，这台车在对驾驶品质要求很高的欧洲市场卖得特别好，算是为咱们中国制造争了光。
当然，价格便宜量又足，必然要在某些方面有所平衡。
MG4的入门版车型内饰看起来就比较朴素，用料和配置相对基础一些。
关于它使用的电池品牌，可能有些朋友不太熟悉，觉得不如宁德时代、比亚迪那么出名。
但实际上，它也是国内头部的动力电池企业之一，产品质量是过关的，大家不必过分担心。
总的来说，名爵MG4提供的是一种差异化的选择。
如果您的预算有限，但又对续航和驾驶乐趣有比较高的要求，不那么在意内饰的豪华感，那么这台车无疑是当前市场上性价比最高的选择之一。
它能用最少的钱，给你带来最实在的续航和超越同级的驾驶乐趣。
所以说，这三台车并没有绝对的好与坏，它们只是代表了三种不同的生活方式和用车需求。
比亚迪海豚就像一个稳重可靠的家庭伙伴，面面俱到，让人放心；极狐考拉则是一位无微不至的育儿专家，把所有的心思都花在了孩子身上；而名爵MG4更像一个充满活力的朋友，它务实、有趣，能陪你走得更远。
咱们消费者在选车的时候，最关键的还是要先问问自己，我买这台车最看重的是什么？
是希望它什么都好一点，还是希望它在某一个我最需要的方面做到极致？
想清楚了这个问题，再去看这三台车，答案自然就一目了然了。
这也恰恰说明了我们国家的汽车工业正在飞速进步，能够在这么一个亲民的价位区间里，为我们提供如此丰富且各具特色的产品，这本身就是一件值得高兴的事。
全部评论 （0）