10月14日，零跑汽车大动作，旗下纯电代步车——A05即将入局，只要5万多块，续航硬刚510km。这车用上LEAP 3.5架构，带着CTC电池底盘技术、一体化压铸车身、高阶智能驾驶，是一台专门给老百姓省钱代步的“卷王”小车。接着往下看。
在架构方面，A05藏着“技术普惠”的小心思，很多降本招数让人看出厂家的狠劲。具体来说，它用上了“四域合一”中央超算，把以前几十个控制器的活儿，全揉到了极少的芯片里。数据显示，这招让线束短了20%，成本降了不少，为卖5万块铺平了路。
大电池成了该车的杀手锏，且全车塞进53度电的大包，依托于自研CTC电池底盘一体化，取消电池包上盖，空间利用率大增。这解释了小车能塞进大电池的秘密，这招直接把续航干到了510km，配合极低电耗，解决了最大的里程焦虑。
智驾方面采用“越级打击”策略，整体配置豪横，短车身、长轴距，智驾系统下放到了这个价位。参考B10的配置，前机舱可能装激光雷达，车顶有瞭望塔，保留高算力芯片。如果真用上高通8295，那绝对是“绝杀”，尺寸方面，A05定位A级轿车，主打家用买菜。
座舱设计布局很生活化，配备悬浮式中控大屏，支持各种互联功能，最关键是“母婴级”环保材质。内饰没有新车那种刺鼻味，多的是淡淡咖啡香。中央通道有磁吸接口，能吸手机支架也能吸纸巾盒，这种细节设计，比冰冷的数据更打动人心。
价格方面，该车主打“极致性价比”路线，靠的是原材料降价和全栈自研，其中碳酸锂价格跌了，电芯成本跟着降。前后电机都是自己造的，不用被供应商卡脖子，综合自研率达到60%。定价方面，起步大概率在5万级，配合大油箱般的电量，每公里成本才几分钱。
市场反应出现两极分化的局面，配备极高的关注度，对比传统品牌的遮遮掩掩，零跑这回直接掀桌子。大家最关心的还是底盘，担心会不会用“板车悬挂”，能不能保住安全底线。从舆论看，有人喊真香，有人担心看不见的地方减配，这确实是个大问题。
综合来看，零跑A05以超长续航、越级配置和惊掉下巴的价格为核心卖点，旨在满足普通家庭“遮风挡雨”的心理，核心竞品为比亚迪海鸥、吉利星愿等入门小车。如果真能做到5万块给500公里续航，你会冲吗？咱们评论区见！
