最近，河南和山东这两地正上演一场激烈的花生保护战呢。
起因是无人驾驶快递车把大妈晾的花生给撞坏了，家里人看到后，拦着不让走，要求赔偿。
网友说：“用妖术对付妖术，这公路上晒粮食，真是埋雷呢。”
农作物收割完毕后，得靠晒干把水分降下去，才不容易发霉，好储存，方便以后卖出去。
尤其到了秋收的时候，晾晒粮食可是一件大事，但要是找不到合适的地方搞大面积的晒场，不少农民就会跑到公路上去。
不过呢，公路毕竟不是自己家的院子，也不是自家的地盘，过往的车流那么多，搞不好还会带来安全隐患。
农民看着自个儿一天天辛苦种出来的粮食被压坏，心里难免就起了大冲突。
最近正赶上花生收获季节，好多村民直接把刚收的花生铺到马路上晾晒。
事情的起因
河南郑州有位大妈，竟然把自家花生全摊到了马路上。
一条双向四车道，硬是占满了一个车道，剩下三个车道勉强让车子挤过去。为了避免粮食被经过的车辆压坏，大妈还在花生周围用障碍物围起来。
虽然这样做还能保护花生不被压碎，但也给路过的车子带来了不少麻烦。
平时大家见到这种情况多数都会绕开，毕竟那是农民一年辛苦积攒下来的成果，不过马路上堆着花生也确实不合适，容易引发事故。
过去，司机跟晒庄稼的大妈大爷吵架的事儿还挺多，这回，可真是用科技碾压了传统，换成了无人驾驶。
顺丰无人车跑得飞快，把大妈的花生一路压到尾，也真够威风的。
气得大妈不停地拍着无人车，车子却依旧超有礼貌地喊着：“自动驾驶车，随时停车，请保持两米距离哟。”
大妈哪儿懂什么自动驾驶车，她就是觉得小车踩坏了花生，非得出声发泄发泄，这“打车”也没让她舒坦一点。
现如今，科技正悄悄地改写着社会，自动驾驶汽车和人工智能就是其中的代表。
科技改变生活
到2025年8月，顺丰同城的无人驾驶快递车在全国范围内已经投放了超过800辆无人车。
无人车的优点可说是多方面的，优势不少。
无人车算是一开始投资再加上后续的维护费用，不用担心支付工钱、社保这些烦恼，也没有疲劳驾驶或离职的困扰，长远来看，能大大减少物流行业里头最大的人力成本开支。
无人车能真正做到“人停车不停”，特别是在夜间充电、维护时间里，车辆依旧保持队伍的正常运转，大大提高了资产的利用效率和全天的配送能力。
在封闭的园区、大学校园、大型厂区，还有那些高档小区里头，普通的配送车进不去，快递员得走好长一段路才行。
无人车就能自由出入，直奔楼下，把快递送到楼门口，完美解决了那些传统配送不能到达的死角。
靠着精准的机械操作配合AI视觉识别，无人驾驶快递车不仅能顺利搬运货物，还能做到投递无误，货物损坏率大大降低。
挺有意思的是，智能路由的优化是靠着大数据和AI算法实时分析路况、订单密度、天气这些因素，然后动态调整出最优的行驶路线。
不仅能防止耽搁，还能巧妙绕开堵车，确保送货速度稳稳当当。
可是，大妈在马路上晾晒的花生算是越界啦。
无人驾驶快递车的车辆情况、货物地点、周边环境都能实时掌控，这样一来，“丢件”或者“误送”这种事就少了不少。
无人驾驶也省去了人为因素带来的麻烦，比如情绪波动和疲劳驾驶，能更好地保障路上的安全。
更有意思的是，无人车没情绪，永远不会“脸色差”，每次配送都按规矩走，保证服务既标准又一致。
就算是大妈去打它，小车还是挺有礼貌地说，让它站远一点，挺有耐心。
要说的话，现在的无人配送车大多都用纯电动的，不排放污染，噪音也低得很，挺适合在人多的城市里跑，有助于减少碳足迹，还能缓解噪音问题，符合“双碳”这个目标。
要减轻城市交通的拥堵，靠集群式的智能调度，无人车队能更合理地分配道路资源，降低空驶和绕路的情况，从系统角度提升整个城市物流的运转效率。
归根结底，无人车配送不仅仅是“无人”那么简单，背后实际上是自动化、智能化以及网联技术对传统物流方式进行全面升级的体现。
它正从一个新鲜的想法，慢慢变成解决最后一公里配送成本、效率和用户体验三大难题的重要支撑，在推动整个行业服务水平不断向前发展。
实际上，像大妈这样占用车道的行为是违法的，一旦报警，警方会予以处罚，罚款数额也不小，而且还可能留下案底。
遇到这种事情，咱们得摆正心态，好好面对，采取合适的办法解决问题。
网友们纷纷调侃：“大娘，帮我剥个罗森呗！”
无人驾驶快递车：“大娘，车轮帮你免费剥个罗森呗！”
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