汽车行业迎来重大变革！一汽，比亚迪，小米等17家主流车企集体承诺，坚决将供应商货款支付账期缩短至60天内，并明确规范支付流程，旨在破解困扰行业多年的货款拖欠顽疾，构建健康共赢的汽车产业生态。
这17家车企包括中国一汽，东风汽车，上汽集团，长安汽车，广汽集团，北汽集团，江汽集团，奇瑞汽车，赛力斯集团，吉利汽车，比亚迪，长城汽车，理想汽车，蔚来汽车，小鹏汽车，零跑汽车以及小米汽车。
该倡议对账款支付的全流程进行了细致规范，明确了货物交付验收，账期起计，对账结算，款项支付等环节的要求。其中核心规定是，整车企业的支付账期自供应商交货并通过验收合格之日起计算，最长不得超过60个自然日。
在订单确认环节，倡议要求整车企业与供应商明确采购订单中的订货日期，零部件名称及规格，数量，交货周期等核心事项。若已生效的采购订单需更改或撤销，必须经双方协商一致。双方还需借助交货通知单约定交货时间，地点，方式等细节，从源头避免纠纷。
在交付与验收环节，供应商需严格按照约定交货，并保证货物无缺陷，包装符合要求。整车企业则被要求在接收货物后及时完成验收，原则上验收时间不超过3个工作日，验收合格后需出具验收单，以此大幅压缩验收时间成本，减少支付滞后。
支付与结算环节是倡议关注的重点。除了明确60天的账期上限，针对连续性供货的非中小企业，考虑到汽车流水线生产特点，允许双方协商后在一定时间内集中对账，但集中对账频次不得少于每月1次。
多家车企在倡议发布前就已主动调整支付政策。例如，上汽集团于2025年6月宣布将供应商账期统一控制在60天以内，并且明确不采用商业承兑汇票等增加供应商资金压力的结算方式。
吉利汽车也明确表示不采用商业承兑汇票等增加供应商资金压力的不合理结算方式，高质量践行供应商账期承诺。长城汽车表示在支付方式上一律采用电汇和银行承兑汇票，杜绝电子凭证支付，并在已开展缩短账期的基础上，进一步优化支付流程。
广汽集团称，自1997年成立以来，始终坚持“不超过60天供应商账期”的支付原则，至今已严格执行28年。公司已建立起覆盖订单下发，验收入库，对账结算到货款支付的全流程管控体系，并依托数字化平台实现全过程可视化管理，杜绝任何形式的支付拖延。
奇瑞集团自今年6月份起，以账期规范化，执行全链化，审批数字化，预付款机制化“四大组合拳”，缩短供应商支付平均账期，并通过创新举措赋能中小微企业，缓解资金压力。
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋指出，现金流如同企业的“血液”，按期回款影响到企业日常经营，项目投资和技术创新等方方面面，现金流畅通了，企业发展才能有活力。
工业和信息化部有关负责人明确支持中国汽车工业协会发布的支付规范倡议，认为整车企业延期支付货款会增加供应商经营压力，直接影响企业投入，不利于产业技术创新和产业链供应链体系建设。
北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔表示，若该倡议得以切实执行，将有助于解决行业资金周转问题，提高资金利用效率。当资金周转速度加快，生产节奏也将随之提升，有助于提升中国汽车行业的生产效率与整体竞争力。
由于账款支付涉及环节多，流程复杂，且各车企供应链管理体系存在差异，即使在6月多家车企作出“60天账期”承诺后，实际执行过程中仍出现了尺度不一的情况。中国汽车工业协会成立专项工作组，深入开展情况调研。
今年7月9日，工业和信息化部还开通了“重点车企践行账期承诺线上问题反映窗口”，受理中小企业关于重点车企践行货款支付周期承诺和落实《保障中小企业款项支付条例》不力等问题。
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