说起开车这点儿事儿，其实不少人最纠结的事儿，也就那几样，其中灯光的使用，属实是个老大难。有多少人觉得，车灯得亮就没错？灯就要开最亮，走哪儿都跟舞台聚光似的。可真是这样吗？咱们不妨先问自己一句：咱们用车灯，到底是为了看清楚，还是为了“亮瞎”别人？
灯光这玩意儿，看着简单，其实学问挺深。最基本的几种灯：近光、远光、示廓灯、雾灯、双闪、转向灯……每一个背后都有说法。咱们是不是想过，什么情况下应该开什么灯？有多少人是真的照规定来的？又有多少人把各种灯开成了“全武行”？到底哪些习惯是对大家好，哪些简直是在为难别人？
先从近光灯说起。多数司机对近光没意见，晚上开车再不开近光那是要“瞎走”啊，可问题是，大家知不知道什么时候远近要切换呢？按道理讲，你在没人、没车、漆黑的马路上，开远光是可以的；但要是对面有车，150米之内就得换回来。可咱们路上，多少人觉得远光越亮越踏实，跟谁会车都不愿意切……是不是迷信亮灯的心理安全感了？那你自己亮堂，别人眼里就全是“爆闪大白”，说不定一蒙就撞上了你。这是用灯帮自己，还是害自己？
再聊聊远光灯。大家说远光灯是夜路神器，视线更远嘛。没错，但神器到了傻子手里，也能成“杀器”。在城里开远光，怕是忘了路灯为什么设计。最可怕的是，遇到对面长开远光的，还老用“我不关，他也不关”的逻辑互相伤害。你说这是路怒还是路懒？就没人想想对面司机会不会因为你这一射，被晃得什么都看不见？大家都是路上活命的，你亮我也亮，最后谁倒霉还说不定。其实，真的想让自己安全，用对的灯光才是真的安全。
轮到示廓灯，这里槽点比较多。平时路上就见不少人爱开着小灯“装个气氛”，尤其天刚黑那点时间，一堆车辆只点个小示宽灯，仗着还残存半点光，不肯开近光。你要说这是省电也行，但现代汽车那么多自动大灯，为什么非得拿自己的安全去赌？小灯只是警示，不是灯笼，根本照不出前方路上的坑洼。就像你赶夜路提着个小手电，跟拿探照灯能比吗？拿自己没当回事儿，也就别怪别人晚上撞上来了。
说到雾灯，简单点说，就是专门为烂天气准备的灯。雾大、雨大的时候，眼前五步一迷，十步一虚，雾灯就成了救命的“穿透弹”。但有多少人见天就开？车一发动就点上，这属于对别人的狠——大雾还没见着，身后的司机已经被你晃得来回晃脑袋。真等雾天雨天开，没意见，否则别啥事儿没发生自己就亮起来。
这里顺道得戳下双闪灯。大家想双闪是干啥的呢？——那是车有“状况”，要是你真遇到事故、爆胎、突然停车了，开双闪是跟所有后车打招呼：“哥们儿我这儿不对劲，悠着点！”可现在有的人吧，连个红绿灯都得开一遍，我这改道了、临时靠边停了也全开上，好像双闪是夜店彩灯。结果呢，明明等个信号后车根本不明白你在搞哪门子“特权”。等真有急事的时候，人家可不见得当回事了。
还有转向灯，别以为就是左右晃两下用的。多少事故，就是出在有人打灯儿晚、或者想起一回事儿做一回事儿，灯刚亮就直接拐弯，后面司机只能干瞪眼。其实说白了，打灯是提前打，是通知别人的，而不是通知自己的。你真交规学进去，打灯早一点儿，大家都能预判到你的动作，哪有那么多摩擦？有次我在路口，前车突然不打灯狂变道，害得后面一溜跟车整个溃散，就问你一句：你是开车，还是开迷藏？
那问题来了，为什么这些简单的事，大家总弄不好？说实话，这就是“凑合”文化在开车上的典型体现。大家总觉得“差不多得了”、“别人不会真的撞上来”。可你自己想想，万一就那一回撞上了，得“差不多”多少年才能补回来？我们中国人能力强、适应快，但不喜欢麻烦自己，麻烦别人也习惯了，要了命了才后悔。聪明人应该往前想，万一真有个什么情况，灯光能救命，也能夺命，到底愿赌哪头？
有没有想过，车灯除了让你看得远，更是你跟别人沟通的信号？大家一块儿在路上跑，车灯是说“我在哪、我要干啥”，不是说“谁亮谁横”。就像微信发消息，你得提前说，给别人时间反应。你灯一亮就转、或者该关的时候不关，看似“小聪明”，实则“自私”。人都是“懒得走程序”，可万一路上谁都乱来，后果大家都承担。
再说一句，我们其实都知道规矩——只要考过驾照，这些规矩都培训过。为啥一到实际道路就忘？是不是内心压根就当做“上课念叨念叨”，现实无所谓？但你别忘了，所谓车祸、事故，最怕的就是临时抱佛脚。到时候警察叔叔来了，你说“我忘记切换远光”、“我以为雾灯随便开”，这能当理由吗？
对灯光的正确使用，说白了就是尊重规则，尊重彼此。世界上哪来那么多“理所当然”，大家都讲点规矩，路上安全才会少出幺蛾子。你为别人考虑，其实也是为自己考虑。这有点像邻里关系，你不往人家阳台扔烟头，人家也不会拿菜刀砍窗户。道路就是大家的公共空间，不守规则，就是害人害己。
其实也别觉得交警天天督促灯光使用是“叨叨老妈”。咱中国人有个毛病，真得有事才想起“当时要是早点怎么怎么着……”。能提前防患于未然，就不要都指望别人的素质，指望撞了让保险赔，钱是能赔，命和健康、生活还能像原来一样吗？
说来说去，不就是一句话，开车不要只顾自己舒服，得让路上的大家都安心。别再迷信灯亮就是安全，合适才是真的“护身符”。该切换近光就切换，该开雾灯就开雾灯，该打转向灯提前打，别偷懒。对别人负责，就是对自己和家人负责。你总等碰上麻烦才后悔，那不如现在养成习惯，做个体面且靠谱的老司机。大家都这样，路上的鬼鬼祟祟和惊喜就会少一大半。
所以说，车灯是工具，用得对就是安全感，用错了就是麻烦精。甭管车多牛，灯多亮，没本事安全合规开，总有一天栽在小习惯上。让我们别抱侥幸，别再“亮瞎”别人，也别把自己陷进“失明”危险，愿我们都能把“开灯这事”，用细，用对，不光走得亮，还能到得远。
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