# 号称“家用车卷王”回归！新一代日产阳光正式曝光，配e-POWER动力售价还接地气
在很多人的家用车记忆里，日产阳光绝对是留下过浓墨重彩一笔的存在——当年凭借皮实耐造的属性、低到夸张的油耗和亲民到骨子里的定价，它成了无数家庭的第一台代步车代名词，累计全球销量早就突破千万台，堪称日产旗下的“家用常青树”。近日，全新一代日产阳光的官方专利图和信息终于正式曝光，这波升级直接把家用代步车的性价比门槛又拉高了一截，不少懂行的网友看完都直呼：“这次合资入门车的日子要更不好过了”。
从曝光的外观设计来看，新一代阳光完全抛弃了老款略显保守的家用风格，直接用上了日产最新的V-Motion家族设计语言。熏黑的大尺寸进气格栅搭配两侧棱角分明的LED大灯组，整个前脸的运动感直接拉满，完全看不出过去入门代步车的廉价感。车身侧面线条流畅又修长，悬浮式车顶的设计搭配17英寸的多辐运动轮毂，把十万元级家用车的档次感拿捏得恰到好处。车尾部分的贯穿式尾灯组做了熏黑处理，搭配下方的扩散器装饰件，和前脸的运动风格形成了完美呼应，整车长宽高达到了4630/1780/1450mm，轴距更是做到了2700mm，空间表现比同级别不少合资A级车还要能打。
走进车内，新一代阳光的内饰升级更是诚意拉满。过去老款被不少用户吐槽的“塑料感太重”问题彻底成为历史，整个中控台覆盖了大面积的软质搪塑材质，搭配双12.3英寸的全液晶仪表和悬浮式中控大屏，内置了日产最新的车机系统，支持CarPlay互联、语音控制、车载4G热点等当下主流功能，甚至还加入了L2级辅助驾驶系统，主动刹车、车道保持、自适应巡航这些配置全都下放到了车型上。日产向来引以为傲的“大沙发”座椅自然也没有缺席，经过全新的人体工程学优化，填充物的支撑性和柔软度比老款提升不少，后排满员乘坐三个成年人也不会觉得拥挤，后排中央地台的几乎纯平设计，更是把家用场景的实用性拉到满。
最让家用用户惊喜的是动力部分的配置，新一代阳光除了提供传统的1.5L自吸燃油版本之外，还首次搭载了日产看家的e-POWER增程式混动系统。这套系统不用充电，完全靠1.5L的高燃效发动机专门驱动发电机发电，全程由电机驱动车轮，开起来的平顺感和纯电车几乎没有区别，动力响应踩就有，完全没有传统燃油车的变速箱顿挫问题，综合油耗直接做到了3.9L/100km，加满一箱油轻松就能跑一千公里，对于天天通勤代步、经常跑市区拥堵路况的家庭来说，一年下来油费能省下好几千。
最关键的定价信息，根据曝光的内部消息，新一代阳光的起售价很可能下探到8万区间，就算是中配的e-POWER版本，落地价也大概率控制在10万以内。要知道同级别能给到合资身份、混动技术、大空间还带这么多智能配置的车型，几乎找不到第二台选择。对于预算不算特别高、想买台省心耐造、养车成本低的家用代步车的消费者来说，这台全新阳光几乎就是“闭眼入不踩坑”的选择，等它正式上市，大概率又会成为家用车市场的现象级爆款。
