2026成都国际车展首日。
比亚迪王朝网展台被围得水泄不通。所有人都在等一件事——那台传说中的“9系旗舰轿车”大汉EV，终于开启预售了。
价格一出，全场安静了三秒，然后炸了。
24.99万—29.99万元。
一台车长5256mm、轴距3130mm的D+级旗舰轿车，CLTC续航最高1008公里，全系标配双腔空气悬架+后轮转向+15项百万级配置。
起售价，不到25万。
“比亚迪这是要把D+级轿车的桌子掀了。 ”现场一位媒体同行感慨。
25万买D+级，门槛拉到新低
大汉EV这次推出了三款车型：
1008KM后驱尊享型：24.99万元
1008KM后驱旗舰型：26.99万元
880KM四驱旗舰型：29.99万元
关键是——全系标配，没有“丐版”。
云辇-A双腔空气悬架、后轮转向、天神之眼B辅助驾驶激光版、NAPPA真皮座椅、帝瓦雷31扬声器音响……15项百万级越级配置，入门版全给。
放在以前，这个尺寸、这个配置的车，起步价至少50万往上。BBA的D级轿车，落地没有低于80万的。
大汉EV直接砍掉了一半还多。
比亚迪王朝网总经理路天说得直白：“大汉EV和第三代唐分别切入D+级轿车与大五座SUV市场，集中展现中国品牌冲击高端市场的技术与体系实力。”
5米25的车，转弯半径比A级车还小
大汉EV的车身尺寸是5256mm×1999mm×1510mm，轴距3130mm。
什么概念？比奔驰E级长，比宝马5系长，接近奔驰S级的尺寸。
但最让人意外的不是大，而是灵活。
全系标配后轮转向，转弯半径仅4.95米。这个数据，比不少A级轿车还小。一台5米25的D+级车，在老城区单行道掉头一把过，窄巷穿行游刃有余。
车内得房率高达90.8%，同级第一。前排双零重力座椅，全车NAPPA真皮，通风加热按摩全配齐；后排靠背12度可调，带大腿托和右后脚踏。
后排还搭载了全球首款黑色PDLC可调玻璃，1秒内由全透明切换至完全不透明。私密性拉满。
商务接待、家庭出行，这台车通吃。
1008km续航+9分钟闪充，干掉里程焦虑
三电是大汉EV最能打的地方。
全系搭载第二代刀片电池，CLTC续航最高1008公里。D+级纯电轿车首次把续航拉到四位数。
风阻系数低至0.197Cd，百公里电耗仅11.5度。每公里成本不到4分钱，只有A级燃油轿车油费的十二分之一。
补能更是离谱——闪充5分钟从10%充到70%，9分钟充到97%。零下30℃极寒环境，补能也仅多3分钟。
比亚迪闪充网络今年底将建成两万座闪充站。
续航破千、充电比加油还快——纯电旗舰的最后一道防线，被大汉EV彻底突破了。
3.3秒破百+270km/h极速，这不是行政车，这是猛兽
别被它的行政外观骗了。
四驱版零百加速实测最快3.3秒，100-150km/h中段加速仅3.2秒，极速270km/h。
这是什么水平？性能媲美搭载V8发动机的性能车。
百零制动距离32.83米——跑得快，更刹得住。
底盘搭载云辇-A双腔空气悬架，最大100mm自由升降，配合道路预瞄功能。过减速带、坑洼路面直接平稳通过。
一台5米25的D+级车，3.3秒破百、空悬+后轮转向全标配——这配置单，放在三年前谁敢信？
“飞檐破晓”+悬浮轮标，东方美学拉满
外观上，大汉EV玩的是中式美学。
前脸搭载全球量产车最长的一体式贯穿日行灯——“飞檐破晓”灯带，全长2.41米，没有分缝、没有断点。灯腔造型向上延伸，复刻中式建筑飞檐风骨。
细节上配备了劳斯莱斯同款悬浮轮标——无论车轮怎么转，徽标永远正立。搭配21寸“山河明镜”大饼轮辋。
提供五款单色+四款双拼车色，赤帝红、千山翠等王朝经典色全面升级。
车内，白栓真木饰板从欧洲甄选进口、手工打磨；帝瓦雷31扬声器，8个头枕音箱，2320W双功放；琥珀流光音响灯光随音乐律动。
这不是一辆车，这是一座移动的东方美学私享空间。
预售权益：18个月免费闪充+万元双拼车色
预售期间下订，可享18个月免费闪充权益，以及价值1万元的双拼车色免费选装。
大汉EV展车将陆续进入全国王朝门店，预售通道已在王朝APP同步开启。
写在最后
5米25的车长、1008公里续航、3.3秒破百、双腔空悬+后轮转向全系标配、15项百万级配置入门即满配——24.99万起。
比亚迪大汉EV用一份配置单告诉所有人：D+级旗舰的价值标尺，该重新画了。
比亚迪王朝网总经理路天说，大汉EV“集中展现中国品牌冲击高端市场的技术与体系实力”。而在这场冲击中，最先被震动的，一定是那些还在用品牌溢价吃饭的传统豪华品牌。
25万买D+级旗舰，这不是价格战，这是价值重构。
国产D+级纯电旗舰的赛道，从今天起，有了一个绕不开的名字——大汉EV。
