还记得小时候第一次看到宝马7系时那种心跳加速的感觉吗？闪闪发亮的车标，流线型的车身，简直就是梦想中的座驾。但最近这款豪车好像遇到了点麻烦，价格一路往下掉，现在最低58万就能开回家。这可不是2.0T的入门款哦，全是实打实的3.0T发动机，放在三年前谁敢想？

现在路上看到的宝马7系基本都是2022年生产的＂老款＂了。虽然挂着＂新款＂的名头，但消费者好像不太买账，每个月只能卖出700台左右。要知道以前这可是月销轻松破千的明星车型。经销商急得直跺脚，直接甩出30多万的优惠，这降价幅度都快赶上某些品牌整辆车的价格了。

最近网上流传着下一代宝马7系的假想图，变化可真不小。最抢眼的是那个会发光的进气格栅，晚上开出去肯定特别拉风。车门把手藏得严严实实，配上双色车身，乍一看还真有点迈巴赫的味道。不过这些花哨的设计要等到明年才能量产，现在的7系就像考试前的最后复习阶段，再怎么临时抱佛脚也很难考出高分。

要说宝马这几年变化可真大，新出的车一辆比一辆科幻。不光7系这样，X5也要改头换面。以前大家认宝马就冲着那个经典造型，现在设计师好像要把所有新点子都塞进车里。奥迪和奔驰也在拼命折腾，三个老对手你追我赶地往电动化方向跑。但消费者真的准备好接受这些看起来像概念车的量产车了吗？

现在买豪车的人可挑花了眼，除了传统三强，还有特斯拉、蔚来这些新贵虎视眈眈。就算新款7系变得再漂亮，想回到当年70万起步的黄金时代恐怕很难。就像智能手机市场一样，苹果三星再也不是唯二的选择。你说是不是这个理？下次在街上看到打折的宝马7系，你会多看两眼吗？