崩盘还是逆袭榜首？7月新能源车销量榜细节惊呆老司机

崩盘还是逆袭榜首？7月新能源车销量榜细节惊呆老司机

01 你敢信，大热天有款SUV一个月卖出五万多台

我是真没想到，今年7月销量榜刚出来，朋友圈就炸了。

我们编辑部小林，前阵还在试驾比亚迪宋。

车还没开热乎，就说‘这车最近还挺火吧’。

结果一查榜单，好家伙，比亚迪宋7月份直接卖了52648台。

不光是SUV，这成绩在所有乘用车里都能打。

以前总觉得五菱、轩逸才是销量王，现在新能源彻底换了天。

有人说，是不是炒作？

我就给你举个例子。

同样榜上有名的还有特斯拉Model Y，一个月销量45838台。

特斯拉老外背景，在中国这么强的新能源环境下还滑不下来。

那是真受市场认可过的。

今年这‘新能源风’刮得，一脚油门下去，连我这种开惯了油车的都开始琢磨要不要换车了。

02 卖得火，图啥？我和4S销售都懵了

其实我们都纳闷。

为啥比亚迪宋就能这么顶？

第一，技术靠得住。

比亚迪家新能源技术真是吃了多少年老本，磕出来的。

电池、电驱、平台，闭着眼买也不怕。

第二，便宜。

52,648台不是白卖的，宋这车价格一向给到位。

对比合资动不动二十几万的油SUV，新能源明显更‘亲民’。

再补个充电的钱，省下不少油费。

第三，能打。

技术和价格有了，剩下拼的就是谁更懂中国人脚下这片路。

我身边老李，家里两辆车换来换去，还是觉得比亚迪日常够用、没啥小毛病。

同价位基本没对手。

至于外资，特斯拉Model Y还能咬住，被很多人当做‘面子+科技’的代表。

但别忘了，比亚迪宋现在卖得比它还多。

这格局有点像当年安卓和苹果的事，一个规模大批量推开，性能也不拉胯。

03 行业大洗牌，燃油车彻底被按地摩擦？

你往榜单后面看。

比亚迪海鸥，卖出44,989台。

吉利星愿44,286台。

比亚迪秦29,392台。

连比亚迪海豹06都来了，31,248台。

这些，统统是新能源。

我那修车的朋友老王就说，‘现在修油车的都少了，这两年电车开进来的，一茬接一茬’。

当年日产轩逸还算经典，7月也只卖了29000台，输了。

不是轩逸不行，是趋势变了。

自嘲一句，十年前如果你问我，新能源汽车要替代燃油车，我说‘再等五年’。

谁想到这速度，堪比诺基亚换智能机。

04 比亚迪真没对手了？老司机的犹豫时刻

说到底，新能源销量暴涨不代表油车彻底过时。

我还记得两个礼拜前，老赵（油车忠粉）拉我喝酒。

‘新能源车是好，可电池老化、二手不好卖，我就是不踏实’。

确实有这担忧。

不是每个人都喜欢尝新。

但你看销量，九成的新面孔基本都是电车。

技术、政策、环境，甚至身边小区的充电桩，一个都推着你往前走。

不过老司机有话要说。

比亚迪宋虽然火，但是，用车体验、售后、软件更新啥的，和特斯拉之类还拉着点距离。

消费者不是只为便宜买单，后续体验才刚起步。

比亚迪要继续领先，得把这些环节全补上。

否则后面排队的吉利星愿、海鸥这些，随时可能来个‘插刀’。

05 数据背后，车主关心的是啥？

我发现每次销量王炸出来，网上就有一堆讨论。

但对于大部分我们这种工薪阶层来说，买车无非就是三件事。

好开。

省心。

安全。

新能源大潮来得快，政策和生产商也都在猛推。

但选车还是要看自己用得习不习惯。

说到底，名单再亮眼，不如下次你试驾的时候，亲自摸一把方向盘感受一下。

别因为风口就一头扎进去。

能开，能省，能少出问题，才是好车。

这个账，谁都算得明白。

大家心里都清楚。

有啥想问的，评论区留言。

咱们下回再聊。