最近街头巷尾，是不是觉得“铁憨憨”造型的车子陡然增多？
没错，说的就是那些“板砖”式设计的SUV。
六月初的销量榜单揭晓，方程豹钛3居然能够连庄，蝉联桂冠，上周交付了2500辆新车。
哈弗大狗也不遑多让，交付1800辆，环比劲增50%，窜升至亚军位置。
捷途旅行者则四平八稳，1500辆，守住了探花席位。
这事儿颇堪玩味，莫非当下购车一族，风向转得如此之快？
往昔竞逐溜背造型，如今却钟情于这种“硬汉”做派？
方程豹钛3，这名号听着就虎虎生风。
售价在13.38-19.38万元区间，顶配版还搭载无人机系统，这配置，躁动的后生仔见了焉能不心驰神往？
五月销量5598辆，照这个架势，这个月破万不在话下。
后驱218匹马力，四驱422匹马力，续航501公里，数据也颇为亮眼。
哈弗大狗呢，价位更接地气，12.39-14.99万元。
五月销量8627辆，亦属可观。
1.5T和2.0T两种动力可选，也算够用。
捷途旅行者，价格跨度较大，13.99-23.99万元。
五月销量5498辆，还算中规中矩。
这三款车，都属于紧凑型SUV，身价也相去不远，那么，何以方程豹钛3能够一骑绝尘，问鼎榜首呢？
诸位莫急着盖棺定论。
很多人会说，这肯定是营销玩得溜啊！
品牌光环加持啊！
这些因素固然有之，但依我看来，更深层次的原因，或与时下人们的心境变迁息息相关。
试想，当下生活压力山大，人人都想寻觅些许乐子，找寻些许能让自己卸下重负的物件。
这些“板砖”车，造型硬朗，瞅着就给人以安全感。
驾驭着它，仿佛自己化身探险家，能去往任何地方。
况且，眼下很多人都青睐露营、自驾游，这些“板砖”车，肚量大，能装载行囊，也较为适宜于跋涉于崎岖路面。
因此，这亦可算是切中了市场需求。
然而，问题也接踵而至。
这些“板砖”车，真如它们外表看起来那般“硬核”吗？
仔细掂量一下参数，你会发觉，其实它们大多仍是城市SUV，仅在外形上做了翻新。
这好比当下盛行的“伪精致”生活，表面上光鲜体面，实则可能债台高筑。
这些“板砖”车，是否也在某种程度上餍足了人们“伪越野”的诉求？
当然，这并非指摘这些车一无是处。
只是想告诫各位，购车之际，务必根据自身实际需求来遴选。
切莫为外在表象所惑，要洞悉个中玄机。
换个思路忖度，厂家为何要推出这些“板砖”车？果真是为了餍足消费者的需求吗？
依我看来，此间亦有厂家自身的算计。
当下汽车市场竞争白热化，同质化现象亦甚为严重。
厂家若想脱颖而出，务必在造型上有所突破。
“板砖”造型，算是一种较易于实现差异化的路径。
并且，这种造型也较易于引发话题，博人眼球。
是以，这些“板砖”车的走俏，既有消费者心态变迁的因素，亦有厂家营销策略的加持。
但无论如何，这种现象都值得我们警醒。
它折射了当下社会的一些深层症结。
人们憧憬自由、渴望冒险，却又囿于各种现实条件的掣肘。
正如开篇所言，眼下街头“板砖”车愈发增多。
它们像一个个移动的盒子，承载着人们对远方的憧憬，亦承载着人们对现实的无力。
但愿有朝一日，我们都能真正挣脱盒子的桎梏，去追寻自己想要的生活。
全部评论 （0）