70.8万起！江淮和华为联手打造的尊界S800上市了，这价格直接把国产车抬进了百万豪车俱乐部。看着新闻里那些流光溢彩的配置参数，我突然想起昨天在小区门口看到的场景：一个外卖小哥顶着烈日，正对着他那辆二手电动车发愁——电池又充不进电了。
这世界真魔幻。一边是动辄百万的"国产豪车"，一边是连电动车都换不起的打工人。尊界S800的发布会上，高管们侃侃而谈"新奢美学"、"智能星空顶"，可曾想过普通老百姓的"奢望"不过是辆靠谱的代步车？那些43个扬声器的HUAWEI SOUND音响系统，在堵车的早高峰里，真的比得过老百姓对省油耐用的渴望吗？
看看这车的配置表，活脱脱就是个"堆料狂魔"。4颗激光雷达、三电机驱动、后轮转向...这些听起来高大上的技术，在北上广深早晚高峰的龟速车流里，能发挥出几成功力？更讽刺的是，号称"增程式新能源"的车型，最低荷电油耗居然要7个油，这不就是脱裤子放屁吗？那些天天喊着环保的精英人士，开着这样的"新能源"车，脸不红吗？
最让人哭笑不得的是这个定价策略。70万起步，顶配直接干到101万，这是要把奔驰S级按在地上摩擦？可问题是，豪华车市场的游戏规则从来就不是比谁配置单更长。那些买劳斯莱斯的富豪，看中的是百年品牌积淀，是那种"我知道被宰但我乐意"的优越感。靠堆配置就想在豪车市场分杯羹，这不就是暴发户揣着金链子想混进贵族圈吗？
我不是说国产车不该往高端走。但咱们能不能实在点？与其花这么多钱捣鼓什么"智能星空顶"，不如先把品控做好，把售后服务搞扎实。还记得去年某新势力车企的"终身质保"闹剧吗？车主真去维修时，发现所谓的"终身"原来是有条件的终身。这种把消费者当傻子的套路，在百万级市场玩得转？
更值得警惕的是，这种天价国产车的出现，正在制造一种畸形的消费观念。社交媒体上已经有人在带节奏："不买不是中国人"。呵呵，什么时候爱国成了奢侈品？按这个逻辑，是不是以后吃不起进口牛排的都不配谈爱国了？这种绑架民意的营销手段，比车价更让人恶心。
说到底，汽车终究是个代步工具。当车企都在忙着往车上装43个扬声器时，有没有人想过：中国还有6亿人月收入不到1000元。他们不需要知道什么"途灵Ⅱ龙行平台"，他们只想知道什么时候能买到一辆不用天天修的车。我们的汽车工业，是不是该先把这件事想明白？
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