累计交付突破150万台,领克如何引领中国高端汽车品牌的崛起之路

150万台,这是一个让人不得不注意的数字。过去几年,领克从一个刚起步的品牌,逐渐在市场上站稳了脚跟。或许你还没有开过领克,但身边已经有越来越多的人选择了它。这不仅仅是销量的增长,更是一种信任的积累。很多消费者开始关注国产品牌的品质和技术,领克正好抓住了这个机会,用实力一步步打破了合资品牌的壁垒。150万台的交付,不只是一个数字,更代表着中国汽车品牌在品质、设计、技术和服务上的全面进步。看到这个成绩,也让人好奇,领克到底靠什么赢得了这么多用户的心?这背后,到底有哪些值得关注的变化和亮点?

累计交付突破150万台,领克如何引领中国高端汽车品牌的崛起之路-有驾

技术立身:以“全球开发”铸就“世界品质”

从一开始,领克就不是一台“地方车”的故事。作为吉利汽车与沃尔沃联合打造的全球化品牌,领克立足中国,放眼世界,自诞生起便同步采用中欧联合研发架构,集成全球资源进行产品开发、测试与验证。背靠CMA世界级模块架构,领克实现了燃油、混动、纯电等多能源形态的兼容并进;从Drive-E高性能动力总成到EM-P超级增程电驱系统,从城市通勤到赛道驾控,领克以全面领先的技术实力,为用户提供多元、智能、个性的驾乘体验。而在智能化加速进阶的当下,领克持续投入智舱、智驾、智控三大体系,构建“以人为中心”的智能交互体验。新一代车型搭载高通骁龙8295芯片、Flyme Auto系统及NOA高阶智驾方案,以软硬一体的整合能力,为用户带来超越期待的“未来感”。技术,是领克持续进化的锚点,也是赢得用户信赖的根基。

累计交付突破150万台,领克如何引领中国高端汽车品牌的崛起之路-有驾

用户共创:从“卖车”到“链接”

如果说产品是领克的骨骼,那用户就是流动其间的血液。领克深知,真正强大的品牌,从来不是“造出来”的,而是“被共创出来”的。领克倡导“用户型企业”,打破传统主机厂与消费者的单向连接,构建起一套立体、开放、多元的共创生态。从“Co客计划”“都市对立美学设计大赛”到“领地共创空间”“赛事共创营”,领克与用户共创的不只是产品,更是文化与价值。截至目前,领克已打造50+座共创空间,触达线上超百万用户群体。在赛道、在露营地、在改装工坊,用户与品牌共建、共享、共燃,把一台车的体验,延展成生活方式的一部分。150万个用户,150万个理想出行生活的投射。这,是品牌温度的真实表达。

累计交付突破150万台,领克如何引领中国高端汽车品牌的崛起之路-有驾

品牌向上:打造个性鲜明的中国新高端

作为“年轻、高端、个性”的代表品牌,领克始终坚持品牌价值的长线打造。在品牌视觉、产品命名、门店形象、用户社群等多个维度,领克不走寻常路,始终以差异化策略构建鲜明认知。在市场层面,领克连续多年稳居中国新高端市场销量前列,是唯一一个在15-25万价格区间实现全能源、全品类布局的中国品牌;在产品矩阵上,涵盖SUV、轿车、旅行车及新能源车型,构建起丰富的都市出行解决方案。品牌之上,更有精神。领克参与WTCR世界房车锦标赛并荣膺三连冠,以赛道技术赋能量产,彰显中国品牌在全球舞台的专业竞技力,也为品牌注入更具激情的文化象征。

全球征程:从“走出去”到“走进去”

领克不是第一个“出海”的中国品牌,却是第一个真正将品牌、技术、产品、体验全面输出到欧洲主流市场的智能汽车品牌。自2019年登陆欧洲市场,领克以创新商业模式及极具先锋精神的产品,在荷兰、瑞典、德国等国家成功建立品牌影响力,现已累计进入60多个国家和地区,线下触点持续拓展。2025年,领克还将在泰国、澳新、中东等市场加速布局,正式开启全球化“2.0阶段”。技术走出去,文化走进去,体验留下来。这是领克全球化的真正底色,也是中国汽车品牌全球价值崛起的注脚。

累计交付突破150万台,领克如何引领中国高端汽车品牌的崛起之路-有驾

向下一个150万出发

150万台,是用户对领克的一次次信任选择,也是中国品牌厚积薄发后的一次集体回响。在这个时间节点上回望,我们看到的是脚踏实地的技术坚守,是紧密联结的用户生态,是逐梦全球的品牌志气。未来,领克不会止步于数字,而会以此为新起点,继续以进化之名,为每一位用户、为全球出行社会,带来更多价值、更强链接与更大想象。

0

全部评论 (0)

暂无评论