大车拐小弯，4.65米半径碾压同级

买中大型SUV要看转弯半径，大型SUV最头疼的就是转弯笨重，车长超5米动不动就得倒几把才能掉头。但今年几款热门车里，腾势N9确实把灵活性玩明白了——转弯半径只有4.65米，比自家海鸥还小，双向车道一把过弯不压线。对比其他车型：问界M9（5.8米）、奔驰GLS（6.05米）、理想L9（6.15米），揽胜甚至要6.42米，腾势N9这数据简直是降维打击。

核心在于后轮转向黑科技，前后轮反向偏转让车身像圆规一样画圈，还带蟹行模式斜着走。现在买大车别光看冰箱彩电，转弯灵活才是真奢侈，毕竟每天出地库、窄路调头可比躺着看电视刚需多了。