F1 将在 2025 年出现多张新面孔。多名新秀将加入发车区，一些车手将告别。以下是 2025 年确认的所有车手。
F1 2024 赛季即将结束。今年的愚蠢赛季，正如车手市场混乱通常所说的那样，开始得很早。自 2 月 1 日法拉利宣布刘易斯·汉密尔顿 （Lewis Hamilton） 成为他们的新车手以来，发生了许多情节转折。
明年肯定是新秀的赛季。新面孔将于 2025 年加入 F1 发车区， 其中一些新增面孔比其他面孔更明显。 然而，看到年轻车手在 F1 中受到欢迎的兴奋始终存在。另一方面，也有悲伤。这是因为一些经验丰富的车手将不得不离开他们目前的车队，而另一些车手 将完全告别赛车运动。
以下是我们下赛季将看到的所有车手，至少到目前为止是这样。因为在 F1 的世界里，没有什么是确定的。
红牛
马克斯·维斯塔潘和塞尔吉奥·佩雷斯
现任世界冠军确认了他们即将到来的赛季的配对。
5 月，红牛宣布马克斯·维斯塔潘已与车队续约至 2028 年。很明显，这位荷兰车手将在 Red Bull 继续他的职业生涯 。然而，他多次表示，他不认为在那之后他会留在 F1。
Max Verstappen 目前是三届、三届世界冠军，本赛季他可能会在红牛赢得他的第四个冠军。
尽管他的赛季表现平平，但早在 6 月，红牛就证实这位墨西哥人已经签署了一份续约合同，让他在车队中效力至 2026 年。 出于这个原因，他的未来不确定， 关于他离开红牛和 F1 的谣言越来越多。 随着利亚姆·劳森 （Liam Lawson） 等年轻天才在发车区留下深刻印象，他在车队中的持久性岌岌可危。
法拉利
查尔斯·勒克莱尔和刘易斯·汉密尔顿
查尔斯·勒克莱尔 （Charles Leclerc） 是 法拉利的闪亮之星，他从未忘记表达他对法拉利车队的热爱。因此，他与马拉内罗车队的新合同是意料之中的。几乎让 Tifosi 感到震惊的是，该团队没有宣布到期日期。
该公告只是表示，这位车手将在法拉利效力“再几个赛季”。勒克莱尔很可能会与 Cavallino 续约五年，至少到 2029 年。这使他成为与迈克尔·舒马赫 （Michael Schumacher） 一起与法拉利签订合同最长的车手。
2 月，刘易斯·汉密尔顿 （Lewis Hamilton） 和法拉利车队宣布他转投意大利车队。汉密尔顿将占据卡洛斯·塞恩斯 （Carlos Sainz） 的座位，所有的目光都集中在身穿红色衣服的新队友身上。这位七届世界冠军与梅赛德斯的合同到 2025 年，但显然有解约条款。
梅赛德斯
乔治·罗素 （George Russell） 和安德烈亚·基米·安东内利 （Andrea Kimi Antonelli）
乔治·拉塞尔 （George Russell） 和他即将成为前队友一样，与梅赛德斯签订了到 2025 年的合同。2023 年，这位英国人与梅赛德斯签署了一份为期两年的合同，但与汉密尔顿不同的是，拉塞尔决定保留他在车队中的位置。
下个赛季，他将与 Andrea Kimi Antonelli 配对。这位 18 岁的意大利人很长一段时间都在托托·沃尔夫的雷达上。在他与 Prema 一起过早地首次参加二级方程式比赛后，梅赛德斯宣布他成为 2025 赛季的车手。
他的合同目前只针对即将到来的赛季，但如果 他的表现得到积极评价，他很可能会续约。
迈凯伦
兰多·诺里斯和奥斯卡·皮亚斯特里
就像 Max Verstappen 和 Charles Leclerc 一样，Lando Norris 与他的团队签署了一份多年期合同。据了解，诺里斯曾与红牛进行过谈判，但最终决定留在迈凯伦。
2024 年 1 月，迈凯伦宣布诺里斯与他们签署了一份长期协议，至少到 2026 年。但是，到期日期可能远远超过那个季节。
2023 年，奥斯卡·皮亚斯特里 （Oscar Piastri） 首次代表迈凯伦车队出场，对于新秀来说，他度过了一个梦幻般的赛季。在同一赛季晚些时候，这位车手宣布他将在木瓜车队中再保留四年的席位。
这意味着，至少到 2026 年，迈凯伦将保留诺里斯-皮亚斯特里二人组。
阿斯顿·马丁
费尔南多·阿隆索和兰斯·斯特罗尔
费尔南多·阿隆索在 2022 赛季宣布后，于 2023 年来到阿斯顿马丁。最初，他的合同让他在劳伦斯·斯特罗尔的球队中待到 2024 年。
在本赛季期间，阿斯顿马丁宣布 El Nano 将在 2025 年和 2026 赛季为他们效力，之后可能会继续合作。对于阿斯顿·马丁来说，接下来的赛季将非常有趣，尤其是随着 Adrian Newey 的到来。
6 月，他的队友兰斯·斯特罗尔也与阿斯顿马丁一起辞职，任期为 2026 年，延长了他与父亲车队的合作伙伴关系。
Alpine
皮埃尔·加斯利 （Pierre Gasly） 和杰克·杜汉 （Jack Doohan）
在奥地利大奖赛之前，Alpine 宣布 Pierre Gasly 将在 2025 年之后继续为他们效力。由于今年对法国车队来说是非常艰难的一年，因此确保加斯利参加即将到来的赛季是当务之急。
另一位 Alpine 车手 Esteban Ocon 的情况就不一样了，他将在本赛季结束时离开车队。取而代之的是 Jack Doohan。这位新秀已经是 Alpine 的后备车手，他是他们自然而然的选择。
然而，Doohan 只宣布了 2025 赛季。
威廉姆斯
亚历山大·阿尔本 （Alexander Albon） 和卡洛斯·塞恩斯 （Carlos Sainz）
威廉姆斯在 2022 年欢迎亚历山大·阿尔本 （Alexander Albon），此前他曾担任 红牛的后备车手。他们签订了一份到 2025 年底的合同。然后，它通过一份可能持续到 2026 赛季的多年协议延长。
在宣布卡洛斯·塞恩斯 （Carlos Sainz） 将在 2025 年与阿尔本并肩作战后不久，佛朗哥·科拉平托 （Franco Colapinto） 在赛季中期取代了洛根·萨金特 （Logan Sargeant）。 自从刘易斯·汉密尔顿 （Lewis Hamilton） 到法拉利的新闻以来，塞恩斯在车手市场发挥了关键作用。最终，他决定与 Williams 签约，至少在接下来的两年内加入他们的项目。
索伯
尼科·霍肯伯格 （Nico Hulkenberg） 和加布里埃尔·博尔托莱托 （Gabriel Bortoleto）
11月6日，索伯车队宣布瓦尔特里·博塔斯和周冠宇离职。接替他们的将是 Nico Hulkenberg 和 Gabriel Bortoleto。
尼科·霍肯伯格 （Nico Hulkenberg） 在一级方程式赛车中担任后备车手多年后重返主赛场。加入 Haas 两年后，Hulkenberg 决定离开车队前往索伯车队。 即将成为奥迪的车队在 F1 中代表着一个巨大的问号，但对于 可以担任第一车手角色的 Nico 来说，这无疑是一个积极的机会。
索伯车队与之前的车手告别，然后宣布加布里埃尔·博尔托莱托 （Gabriel Bortoleto）。这位 20 岁的年轻人将在赛季结束时加入车队，离开迈凯伦。在木瓜车队，博尔托莱托在 2023 年赢得了他的 F3 冠军，但车队表示，他们不会妨碍他在其他地方的 F1 首秀。
哈斯
埃斯特班·奥康 （Esteban Ocon） 和奥利弗·比尔曼 （Oliver Bearman）
凯文·马格努森 （Kevin Magnussen） 在 为车队效力七年后，将于本赛季末退役。因此，Haas 将在 2025 年拥有新的阵容。
加入团队的是 Esteban Ocon，他将离开 Alpine。他将与 Haas 车队负责人 Ayao Komatsu 重聚，后者于 2014 年在路特斯与他共事。这种联系肯定会帮助 Ocon 发挥出最佳状态。
哈斯还签下了法拉利神童奥利弗·比尔曼。这位英国车手签约了 2025 赛季，但今年已经多次为哈斯车队参赛，无论是在强制性新秀 FP 会议期间还是作为他们的后备车手。上一次是在巴西的比赛周期间。
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