新民晚报讯（记者 毛丽君 通讯员 吴轩）在苏台高速公路七都至桃源段ST-QL3标段先导段施工现场，一根根墩柱矗立，工人们正在紧张地忙碌着。作为省级重点项目，苏台高速公路七都至桃源段从去年9月份开工建设，力争在2024年底建成通车，目前，先导段正在进行桥梁桩基和墩柱施工。
图说：项目施工现场。吴江区供图
苏台高速公路七都至桃源段起于S230公路交叉处，向南跨越G50沪渝高速，继续向南在八都和震泽之间、桃源镇西侧布线，止于桃源镇广福村与浙江交界处。路线全长约18.221km，其中震泽镇内区段长度达10.497km，长度最长。
项目采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120km/h。项目通车后，苏浙之间将再添一条城际快速出行通道，这条通道也将结束震泽镇境内没有高速出入口的历史。
作为省级重点项目，苏台高速公路七都至桃源段从去年9月份开工建设，力争在2024年底建成通车。“工程正有序推进，已累计完成钻孔桩2235根，占总量的45.5%；完成系梁承台77个，占总量的5.4%。今年计划完成投资20亿元，截至4月底已完成投资5.5亿元。”苏台高速公路七都至桃源段项目办副主任刘新华说。
据刘新华介绍，苏台高速公路是江苏区域高速网及环太湖高速公路的重要组成部分，也是苏浙城际快速出行通道和苏州南北向重要高速通道，与太湖西边G25长深高速、北边S48沪宜高速、南边G50沪渝高速，共同构成了环太湖高速公路网，对完善苏州高速公路便捷出行、促进区域快速联络以及缩短吴江南部和苏州主城区出行时间具有重要作用，同时也将有力促进长三角一体化发展。
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