新车搭2.0T汽油发动机，哈弗猛龙燃油版预告图发布，即将上市

新车搭2.0T汽油发动机，哈弗猛龙燃油版预告图发布，即将上市

这两天刷到哈弗猛龙燃油版的预告图，差点没认出来，这外观真是“方盒子”里的一股清流。之前一直盯着PHEV那款看，现在终于等来了纯燃油的版本，内心还是有点小激动。想当年我还在纠结插混和纯油，到底谁更适合家用和偶尔撒野，现在哈弗直接把选择题摆桌上了。

说实话，每次看到“猛龙”这个名字，总觉得有种要上山下河、穿林越岭的冲动。身边一个哥们儿前阵子刚提了现款PHEV，说平时上下班省心，还能周末带娃去郊区玩泥巴。他那辆蓝绿色涂装一出场，小区门口的大爷都问：“这车咋跟坦克似的？”现在新出的燃油版也来这一手，还多了点小细节，比如那个直瀑式中网，比老款低调不少，“HAVAL”字母标识缩了一圈，看着顺眼多了，不再像贴个大LOGO生怕别人不认识。

头灯换成方形设计，这波操作估计会有人念叨圆灯情怀，但实际看起来确实更硬朗一点。我隔壁楼的小姑娘天天开她爸的大狗，每次停车都要对着自己的圆灯拍照发朋友圈，她昨天路过看到我手机上的申报图，第一句话就是：“哎呀，这不是你说的新‘小坦克’吗？怎么变四方脸啦！”她还吐槽自己家的机械门把手冬天冻手，其实猛龙也保留这个设计，不过机械感才是灵魂啊，有时候电子门把手按半天没反应，那滋味真让人emo。

侧面线条还是那么干净利落，没有太多花里胡哨。行李架继续在线，对爱自驾游的人来说就是福音，上回朋友带我们去露营，他非得往顶上绑帐篷，我以为掉路上呢，结果稳得一批。这次尾灯从两个正方形改成长条矩形，中间渐变式条纹亮起来挺有科技感，有网友调侃说晚上倒车像在放烟花，可惜我技术菜鸡，一般不敢夜里进窄巷。

外挂备胎依旧安排上，对于喜欢越野风格的人来说简直不能没有。有一次去郊外钓鱼，我们仨轮流往后备箱塞渔具，那外挂备胎就跟守护神一样杵在那里，不仅挡雨还能防止被蹭坏——不过老婆嫌弃影响美观，说以后买车一定不要挂“大屁股”，每个人审美真的千奇百怪。

轮毂选装也是一大亮点，据说18英寸、19英寸都有，我家那位表弟就特爱研究这些配置，他总念叨“19寸霸气十足”，但其实城市道路天天坑洼，大轮毂反而容易磕碰。有一次他新换完轮辋，高高兴兴洗完车出去转了一圈，就给刮花了，然后回家一句话不吭声，把钥匙扔沙发上一坐半小时——男人的脆弱瞬间暴露无遗！

至于内饰，目前官方还没放出啥照片，不过参考新款PHEV谍照来看，好像方向盘升级成双辐式，而且怀挡取代传统档杆，这事儿让我想起去年帮朋友搬家的糗事。他第一次摸怀挡，上高速前愣是找不到挂D档的位置，在原地捣鼓半天差点急哭。“兄弟，你别笑，再高级也得慢慢习惯。”他说他最怕副驾驶突然指挥倒库，“快快快！左打死！” 结果慌乱之下又切错档位，只能说智能归智能，人脑短路的时候啥都白搭。

动力方面算是重头戏。这台2.0T汽油发动机型号GW4N20A，最大功率175千瓦（最大净功率170千瓦），据介绍和哈弗H6、大狗、二代大狗同宗同源。我老爹特别关心发动机参数，总觉得数字越大跑得越欢，其实日常用根本开不到极限。不过9速湿式双离合听起来很香，上次试驾某品牌7速干式双离合，被顿挫折腾到腰疼，希望这套9DCT靠谱些吧，不然修理厂老板又该偷笑数钱啦！

另外四驱系统必不可少，否则叫啥“猛龙”？记得前年冬天下雪，我表哥非要开两驱SUV爬坡进村道，被困原地打滑三十分钟，全村人围观救援，从此逢人就吹牛自己见过世面……如果是真四驱+2.0T组合，以后再遇见烂泥地或者砂石路，也不用担心抛锚现场尴尬社死场景出现啦！

聊到价格区间，目前现款PHEV指导价16.58万-19.28万元，新出的1.5T插混估计续航81公里/115公里都有覆盖，对比下来应该还有更多选择空间。而且竞品方面捷途山海T2起步17.99万、深蓝G318虽然尺寸更大但价格相近，北京BJ40则13万多起步，各自定位略微不同，但都是走个性路线为主。有网友留言：紧凑型SUV卷成这样，是不是以后连买菜接娃都能顺便攀岩？

销量层面，今年3月哈弗猛龙PHEV卖出了5565辆，在同级排第26名。不算爆火但绝对稳扎稳打。如果燃油版上市之后表现不错，说不定会吸引更多追求硬派风格又预算有限的小伙伴入坑。我邻居阿姨最近就在琢磨给儿子换台耐造皮实的新SUV，她拿着手机翻图片问我：“孩子考研结束是不是该奖励一下？你看这‘蓝绿配色’，阳光下一闪贼拉酷炫。”果然妈妈们选车也是靠颜值投票法则……

最后留个生活互动小游戏：假如你现在必须从行李架、小书包（外挂备胎）、机械门把手三样装备里舍弃一样，你会忍痛割爱哪一个？评论区整活，看谁理由最离谱，下期抽几句金句做墙纸警示自己别瞎剁手！