26.7万起！起亚嘉华北美放大招，国产版车主哭晕在厕所？

"3.5L V6大自吸卖26万！北美特供的起亚嘉华，狠狠打了国产版的脸！"当我刷到这则消息时，手里的星巴克差点洒在键盘上——美版嘉华3.5L V6起售价26.7万，比国内现款2.0T还便宜2万多！这波骚操作让国产车主集体破防：合着咱们喝高价油用阉割动力，还得多掏腰包？

■ 价格屠夫还是区别对待？

当美版嘉华的定价曝光，整个MPV市场都炸了锅。36990美元（约26.7万人民币）就能拿下287马力的3.5L V6发动机，而同尺寸的国产版2.0T车型起步价却要28.99万。这2.3万的价差，足够加满100次92号汽油，或是买断三年的车机流量套餐。更扎心的是，北美顶配车型加装后排娱乐系统后的总价，甚至比国产混动版的起售价还低。

■ V6自吸真香警告！

那个让老司机魂牵梦绕的3.5L V6发动机，如今成了最狠的"背刺利器"。287马力的自然吸气心脏，比国产版的2.0T足足多出83匹马力。试想开着5.1米长的MPV，V6引擎在高速上从容巡航的底气，岂是涡轮增压的喘息声能比拟？北美车主踩下油门时的线性加速，对比国产车主听着2.0T的嘶吼，这画面像极了《变形金刚》里擎天柱暴打杂兵。

■ 配置玩出花，国产版汗颜？

看看美版嘉华的配置表，活脱脱是辆"行走的商务舱"。流媒体后视镜能偷瞄后排熊孩子动态，BOSE音响放《孤勇者》能震醒装睡的老板，L2级辅助驾驶让奶爸秒变老司机。最绝的是2+3+3的8座布局，第三排放倒秒变搬家神器——这设计让GL8看了沉默，赛那看了流泪。反观国产版，顶配34.09万的车型连方向盘加热都要选装，这波操作属实让人看不懂。

■ 中美MPV市场的魔幻现实

在新能源当道的2025年，北美市场居然逆流而上拥抱大排量，而中国市场还在为2.0T争论不休。这魔幻场景像极了《北京遇上西雅图》——北美消费者享受着V6的从容，国内用户却要为混动溢价买单。更讽刺的是，嘉华在北美对标的是塞纳混动版，而在国内却被自主品牌按在地上摩擦，4月销量勉强挤进前40。这到底是起亚的傲慢，还是市场的选择？

■ 燃油车最后的倔强？

当所有人都在讨论800V超充和固态电池时，嘉华V6的出现像一曲燃油车的悲壮挽歌。这台3.5L发动机或许会成为自吸绝唱，但它的存在证明了：在电动车统治世界之前，内燃机依然能绽放最后的光芒。只是不知道这份浪漫，能否打动被油价PUA的中国消费者？

那么最后小编想问：如果3.5L V6嘉华引进国内，你是愿意为情怀买单，还是转身拥抱新能源？这就像问一个重庆人要不要微辣，答案恐怕要掀翻火锅店！"起亚玩双标——老美吃肉我喝汤"，这话糙理不糙的歇后语，道尽了多少车主的无奈？

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