说起来，现在的豪华SUV市场简直卷得厉害，大家伙儿手里的预算攥得紧，挑车也是越来越精。像咱们熟知的宝马X5，那价格区间宽得很，从六十万出头到八十多万都有得选；大众途锐科技感是强，五十多万到七十多万也能拿下；还有林肯飞行家，五十万刚过点儿就能摸到门槛，高配也就七十多万。每个都有自己的绝活儿，想在这堆强手里脱颖而出，可真不是件容易事儿。
就在这当口，沃尔沃家的旗舰SUV，就是那台XC90，也憋了个大招。官方消息已经来了，这代车型的第二次重要更新，定在4月15号正式跟大伙儿见面。这可不是随便动动筋骨的小打小闹，据说变化还挺实在的。
拿到新车实拍图第一眼，我就觉得，诶，沃尔沃这次好像找到点儿新的感觉。特别是前脸，以前那个标志性的竖条格栅换成了更有层次感的斜纹网格，跟“雷神之锤”大灯搭一块儿，看着比老款精神头足了不少。下方那个贯穿式的包围设计，两边儿还有竖着的小饰条，让整个前脸看起来更整体，更提气。车身侧面轮廓倒没怎么大动，毕竟经典款嘛，但加了些镀铬饰条，轮辋样式也悄悄换新了，这些小细节一弄，整台车就显得更精致了些。尾部嘛，熟悉的味道还在，还是那个竖向尾灯、隐藏式排气，中间挂着“VOLVO”那几个字母，挺高级的。哦对了，给插混版新开的充电口安在了左前翼子板，考虑得挺周全。
钻进车里看看，最大的变化肯定就是中间那个悬浮式大屏了，尺寸不小，看着挺舒服。空调出风口还是竖着立在两边，跟屏幕搭得挺和谐。让我觉得挺好的是，常用的一些实体按键和旋钮居然还在，这可比一股脑儿全塞进屏幕里强多了，开车时操作起来方便太多。储物空间设计得也挺顺手，前面除了常规杯架，还多了一个放手机带无线充电的地方，考虑得很周到。当然了，那个沃尔沃标志性的水晶挡把依然保留着，摸起来手感好，看着也显档次。
这次更新，我觉得最打动人的点，可能要数新增的六座版本了。你想啊，以前买XC90，要么是五座，要么直接上七座，有时候家里坐六个人，或者带老人小孩出门，独立座椅真的方便太多了。第二排两个独立座椅，空间大，坐着舒服，进出第三排也更方便。这一下就把适用人群拓宽了，对于很多家庭用户来说，这一个变化可能就够吸引人了。配置方面，沃尔沃一贯大方，宝华韦健音响、360全景影像、大天窗、后排遮阳帘这些，你想要的基本都能给到你。
动力方面，选择也挺丰富，B5、B6带48伏轻混，还有T8插混。B5是2.0T机器配轻混，输出184千瓦；B6功率更高点，220千瓦。T8插混那更是动力强劲，发动机228千瓦，电机还有107千瓦，加起来那动力储备，开起来肯定轻松自在。
回到大家最关心的价格问题。虽然新款具体售价要等4月15号揭晓，但参考现款燃油版六十多万到七十多万，插混版更是奔着九十万去了，新款的价格大概率也会落在这个区间。说实话，这个价位要面对的对手个个都是硬茬儿，宝马X5、大众途锐、林肯飞行家，它们在市场上都有自己的拥趸和优势。XC90这次的升级看着挺有诚意，外观内饰都有提升，还多了实用的六座，动力选择也多。但最终能不能在这片红海里杀出重围，关键还是得看最终的定价策略是不是足够吸引人，能不能让消费者觉得这钱花得值，或者说，对比那些老对手，新XC90到底“香”在哪儿，得给出足够有力的理由。
所以说啊，新XC90是来了，带着一身新行头，也带着沃尔沃的品牌调性。可它面对的竞争环境也是前所未有的激烈。4月15号揭晓价格那天，估计不少人和我一样好奇，沃尔沃会怎么出牌？这个价格，真的能让它在BBA和一众强敌面前，站稳脚跟吗？值得好好期待一下。
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