9月2日，雷军正式官宣：小米秋季旗舰新品发布会定档9月7日晚7点，小米澎程N70 Pro、N70 Max、N90 Max三款车型将正式上市。
这是小米汽车首次推出增程车型，也是小米首次进入“能加油”的赛道。三款车同台发布、全系标配激光雷达、纯电最高505km、综合续航超1700km——参数堆得够满，但真正的悬念是正式售价。
一、三款车，覆盖大五座和大七座
澎程N系列全系定位“智能可变大空间SUV”，核心卖点是纯平地板+超长滑轨+座椅可旋转，主打“车内空间百变”。
N70 Pro：定位中大型五座增程SUV，预计售价23.99万元左右，拉低入门门槛。
N70 Max：大五座四驱增程SUV，此前预售价25.99万元。车长4960mm，轴距2950mm，双电机四驱，0-100km/h加速5.5秒，搭载76kWh三元锂电池，CLTC纯电续航505km，综合续航1461km，亏电油耗6.1L/100km。
N90 Max：大七座增程SUV，预售价29.99万元。车长5285mm，轴距3080mm，CLTC纯电续航464km，综合续航高达1705km，支持15分钟补能285km。
全系标配昆仑1.5T增程器，支持92号汽油，增程器首次保养后3年或3万公里才需保养一次。全系标配激光雷达、小米HAD智驾、Thor芯片，不搞“丐版引流、选装收割”。
二、空间玩法：纯平地板+座椅旋转，能对坐能躺平
澎程系列最独特的设计是车内空间的灵活性。
纯平地板+超长电动滑轨（N70系列后排滑轨长520mm），座椅支持180°旋转，可一键切换“会客厅”模式——前排两个座椅旋转朝后，与后排形成对坐布局，车内甚至能凑桌四人麻将。N90 Max在7个成年人满载状态下，仍可放下7个20英寸标准行李箱。
前排座椅配备16点按摩、加热、通风，方向盘也带加热。二排座椅极致后移可拥有1410mm乘坐空间，极致前移则可腾出2425L后备厢容积。
三、不止是车：同一场发布会还有18 Fold
9月7日的发布会，焦点不止澎程。
同场发布的还有小米18 Fold折叠屏手机和小米平板9 Pro Max，均首发玄戒O3 AI旗舰处理器。
小米18 Fold被雷军称为“小米迄今为止最高端的手机”，采用阔折叠形态（类似护照大小的比例），红色外壳，横向长条镜头模组。据36氪报道，全版本售价均将超万元，起售价约12000元，成为小米首款起售价破万的手机。
玄戒O3芯片采用3nm工艺，安兔兔跑分突破522万分，首发支持LPDDR6内存，小米18 Fold也将全球首发长鑫LPDDR6内存。
四、撞档9月：小米、华为、苹果罕见同月上新
9月7日当天，华为也在下午举办发布会，发布Mate XT 2三折叠机及全场景新品。苹果则定档9月10日凌晨，特努斯履新后的首场发布会即将登场。
三家集体撞档9月上旬，加上OPPO、vivo、荣耀的旗舰机也都压在了这个窗口期，9月成了手机和汽车行业近身肉搏的一个月。
总之一句话：9月7日，小米要同时交两份答卷——澎程系列证明“能造车”，18 Fold证明“能造万元机”。
小米18 Fold的起售价约12000元，比上一代旗舰贵出1000元以上，存储芯片成本暴涨是直接推手。澎程系列的正式售价能否守住预售价、甚至给出惊喜，将是决定市场反应的关键变量。
关于小米澎程，你觉得N70 Max和N90 Max的预售价贵不贵？或者这波“三车同台”能打动人吗？评论区聊聊你的判断。
