看到尹同跃的那番话，我是真觉得脸红、臊得慌，不少车企在国内卷价格、卷配置，卖得火爆却在海外安全测试频频失分令人尴尬无法自拔

话说回来，最近看到一些消息，真是让人感觉挺不好意思的。国内有些车企，光顾着在国内拼命压价，打价格战打得一个比一个狠，还一个劲儿地比谁的配置多，什么大屏、智能功能，各种新鲜玩意儿都往上加，广告宣传更是铺天盖地，到处都能看到。这套路下来，看着销量是特别火爆，风光无限，大家也觉得挺厉害的。

可一到了国外市场，那些严格的安全测试摆在面前，这些车子就立马露馅了。尤其是有的车，跑到马来西亚去做安全测试，结果居然直接得了零分，这事儿真是让人觉得挺尴尬的。安全测试拿零分，可不是开玩笑的，这意味着车子在遇到撞击或者其他意外情况时，根本保护不了里面的人，基本上就是一堆废铁。

这种表现让咱们在国际上的形象特别不好看，也让人替这些车企感到丢人。

不过还好，奇瑞这次是真争气，在国外的安全测试里直接拿了满分，也算是给咱们国产车长了脸，让大家知道咱们中国制造的车也能做到顶尖水平。这说明他们的车子设计得好，用料也扎实，安全技术跟得上国际标准，确实是下了真功夫的。

说白了，想去国外市场赚钱，就不能只想着吹嘘或者打价格战。那些车企啊，得先好好掂量掂量自己的技术是不是真的过硬，安全方面是不是真的做到了位，有没有把用户的生命安全当回事儿。因为在国外，人家才不看你宣传得有多花哨，也不在乎你卖得有多便宜。

他们就认你车子结不结实，安不安全，是不是真的能保护好开车和坐车的人。这跟在国内不一样，国外对车的质量和安全要求可是很高的。他们要的是实打实的好东西，不是那些虚头巴脑的宣传。

所以说，那些想走向国际的车企，真的得把眼光放长远点，多花心思在技术研发和安全保障上。如果还是一味地追求低价和花哨配置，却忽视了最基本的安全，那在国际上是根本站不住脚的，到时候丢的就不止是自己品牌的脸，还会影响到整个中国汽车的形象。

真正有本事、能走得远的品牌，从来不是靠那些虚的，而是靠货真价实的品质。