你看那段视频了吗——车还在动，车机像被按了暂停键一样，导航、音乐、储物箱控制、连油箱盖都动不了。发视频的是一位极氪车主，微博上一传十、十传百，新能源车主们都炸开了锅。（电车界有过报道）
今天极氪出来说明了这事儿，说是有用户在境外长途自驾时，车辆的安全保护机制被触发，结果车机部分功能被限制，确实影响了旅途体验。好消息是，那位用户的问题已经解决，服务团队还为他之后的境外行程建立了专项保障沟通通道，确保全程响应不拖延。
极氪自己也坦诚了感觉——出发点是想守护车辆，但如果操作流程太复杂、规则不够透明，同样会给用户添麻烦。他们把“真正的安全”说成一句话——“你掌控，我守护”，听起来像是想把主动权还回给车主。
于是公司做了几件事来改进。第一件：7月26日凌晨，极氪APP上线了“跨境守护”快速解锁入口。车主一键提起就能快速拿到验证码，自助解锁，流程更短、响应更快。
第二件：他们在做一个“跨境守护功能开关”，会通过OTA推送。开关上线后，这个功能默认是关闭的，出境前车主可以在手机上按需开启或关闭。需要说明的是——如果车主主动打开了这个功能，车辆出境后会弹出车机提示，并会有部分功能受限；但车主仍然可以通过APP的“跨境守护”入口自助解锁，尝试把“防盗保障”和“自由通行”两头兼顾起来。
第三件：服务端也在升级。对已经出境或即将出境的用户，极氪的24小时客服热线会开通优先接入通道。要是遇到解锁失败或紧急情况，直接打电话，极氪会尽快远程协助。
顺带再提醒一下那位车主的遭遇：车机被锁的时间超过30小时，直到次日中午才完全解开，功能才恢复正常。这事让人不禁想，技术保护确实重要，但操作的清晰和及时的救援同样关键——这场关于安全与自由的平衡，看来还得走一段路。
