电摩和电动自行车为何管理不同？真相揭秘

近，电动车管理又成了热门话题，大家都在讨论为啥电摩管得松，电动自行车却查得严。其实，这背后的原因很简单，就是牌照和驾照的差别。

电摩上了牌照，交警可以追责，骑车还得考驾照，提高技术，所以违规少，管得就宽。而电动自行车没驾照门槛，逆行闯红灯乱象多，只能靠严查控制。

举个例子，电摩上牌需要提供身份证、购车发票、合格证、交强险等材料，然后到车管所进行验车、选号、缴费，后才能拿到车牌和行驶证。而电动自行车上绿牌相对简单，只需要提供3C认证、车辆合格证等材料即可。

电摩想要上路，还需要考取相应的驾照，比如60V的电动轻便摩托车需要考F证，72V以上的电动摩托车需要考E证。而电动自行车不需要驾照，但这也导致了电动自行车乱象丛生，逆行、闯红灯、改装等现象屡禁不止。

为了规范电动自行车管理，各地纷纷出台了一系列措施，比如严查3C认证、禁止改装、限制载人载物、禁止飞线充电等。这些措施的出台，都是为了保障人民群众的生命财产安全。

总的来说，电摩和电动自行车的管理方式不同，是基于它们各自的特点和风险来制定的。电摩的管理相对宽松，是因为它有牌照和驾照的约束，而电动自行车的管理相对严格，是因为它没有驾照门槛，需要通过其他方式来控制风险。

希望广大电动车车主能够理解并配合管理，自觉遵守交通规则，共同营造安全有序的交通环境。