姜海荣任深蓝汽车CEO，邓承浩续任董事长

9月5日，深蓝汽车迎来重大人事调整。荣耀前中国区CMO姜海荣出任深蓝汽车CEO，原深蓝汽车CEO邓承浩，将续任深蓝汽车董事长。

此次人事变动不仅是企业完善治理架构的重要举措，更折射出深蓝汽车在新能源赛道加速冲刺的战略决心。

公开资料显示，姜海荣2005年加入华为，历任华为终端手机产品部主任工程师，其后，他在荣耀品牌体系内担任多项要职。2021年，随着荣耀从华为体系独立，姜海荣开始担任荣耀终端有限公司中国区CMO，全面负责荣耀在中国市场的品牌建设、产品营销与市场推广，直至2025年1月离任。

由此看，姜海荣具有卓越的全球化视野、市场品牌营销视野，ICT产品开发经验、其加入标志着深蓝汽车进入“新能源”与“科技”深度融合的新阶段。其丰富的跨界经验和前瞻思维，将与深蓝汽车的深厚造车基因产生奇妙化学反应。

邓承浩则2011年硕士毕业于清华大学机械工程专业，此后加入长安汽车，历任重庆长安新能源汽车科技有限公司总经理助理、动力开发部副总经理、总经理、党委书记等职务。2022年深蓝汽车创立之初，邓承浩出任公司CEO；2023年12月，其被聘任为长安汽车副总裁。此次其续任董事长，或能看出来长安汽车对其在深蓝汽车功绩的肯定。

邓承浩作为深蓝汽车的 “掌舵者”，此前已在企业发展中积累了深厚的行业经验与战略把控能力，其持续领导将为深蓝的稳定发展提供 “压舱石”，确保电动化、智能化核心路线的连贯性与高质量推进。

值得关注的是，姜海荣的加盟并非孤立的人才引入，而是深蓝汽车构建“新能源+科技”生态的重要一环，其背后折射出企业对跨界协同的深度布局。

一方面，姜海荣的前瞻思维与跨界资源，将与深蓝汽车多年积累的 “深厚造车基因” 形成互补。前者带来的科技产业创新模式、快速迭代思维，能够激活传统汽车制造的效率与创新活力；后者则为科技落地提供了可靠的整车研发、生产、品控体系，二者碰撞出的“化学反应”，有望让深蓝在智能电动产品的研发周期、用户体验优化上实现 弯道超车”，成为世界一流电动车品牌。

另一方面，深蓝与华为的深度合作，进一步印证了其“科技赋能”的战略路径，也为人才体系的完善提供了支撑。华为在ICT领域的人才储备与技术方法论，能够为深蓝输送科技研发的“新鲜血液”；而深蓝在汽车制造领域的实践经验，也为华为技术的产业化落地提供了场景支撑。这种“技术 + 人才”的双维度合作，与姜海荣的跨界背景形成呼应。

可以说，在邓承浩的战略引领与姜海荣的执行推动下，深蓝汽车有望在两个维度实现突破。其一，产品层面，推出更具科技感与用户粘性的智能电动车型，进一步扩大市场份额，8月深蓝汽车全球交付量28235辆，同比增长40%。其二品牌层面，借助全球化布局与科技标签，摆脱传统车企转型的刻板印象，真正向“世界一流电动车品牌”靠拢。在人才和技术的赋能下，深蓝汽车的爆发势能有望进一步释放。