劳斯莱斯Spectre新车主平均年龄仅为35岁

劳斯莱斯新任北美总裁向我们讲述了 Spectre EV 为何能为这个著名的超豪华品牌带来如此大的改变。

你认为劳斯莱斯车主的平均年龄是多少岁？答案取决于提问的时间。如果你在10到15年前问这个问题，那么这个数字大概是60岁左右。然而，在过去十年里，情况发生了翻天覆地的变化——这或许是全球财富格局的变迁，也可能是劳斯莱斯不断变化的产品战略。无论如何，现在劳斯莱斯车主的平均年龄约为42岁，但新款Spectre EV的出现彻底改变了这一现状。

在与劳斯莱斯北美新任总裁乔恩·科尔贝斯（Jon Colbeth）的交谈中，我了解到Spectre的新买家平均年龄只有35岁。此外，40%的Spectre买家都是劳斯莱斯的新客户。

现在，值得强调两个细节：这不是该品牌的新平均年龄，也不是所有Spectre买家的平均年龄。这是购买Spectre作为第一辆劳斯莱斯的人的平均年龄。但无论如何，这是一个令人印象深刻的数字，也是一项了不起的成就。我只比这个数字大两岁，而且我还远没有到买第一辆劳斯莱斯的地步，更不用说Spectre了。也许我可以从Facebook Marketplace上买到一辆破旧的，但可能连这都买不到。

说实话，对于像劳斯莱斯这样的品牌来说，客户平均年龄至关重要，但他们并非孤军奋战。同城竞争对手宾利，甚至像梅赛德斯这样的量产车型，都在努力降低平均年龄。目标是不让客户年龄增长，因为如果这种情况发生，你的销量也会随之下降。

“科技对年轻客户来说很重要，所以Spectre能引起那些想要购买第一辆劳斯莱斯的人的共鸣，”科尔贝斯告诉我。“新技术、新材料、新设计，所有这些都发挥着作用。”

最近，在为第二代库里南SUV和古思特轿车举办的媒体见面会上，劳斯莱斯丰富的配色组合让我惊叹不已。紫色、绿色、亮蓝色，以及琳琅满目的内饰色调和材质。这些可不是你祖父母（或女王）的劳斯莱斯；它们迎合的是更时尚、更年轻、更富有的顾客群体。如果你以为购买这些车的都是伊顿公学的贵族，那你就错了。

科尔贝斯于今年一月上任，此前曾担任劳斯莱斯车主服务部主管数年，期间熟悉了该品牌的经销商网络及其最尊贵的客户。在与科罗拉多斯普林斯劳斯莱斯车主俱乐部年会同期举行的媒体见面会上，我看到他与忠实的车迷和客户们交流，无论他们拥有的劳斯莱斯汽车修复工程平平无奇，还是在圆石滩赢得七位数奖金的豪车，又或者根本就没拥有过劳斯莱斯。科尔贝斯为人非常友善，在享用了一顿美味的晚餐后，我开着古思特黑徽轿车送他回酒店，他很乐意与我们探讨品牌的各个方面。

虽然这纯粹是我的个人观点，但看起来，就像大多数要么发展，要么消亡的品牌一样，古德伍德家族在业务各个方面的态度都必须变得更加包容，不再那么拘谨。它的高管，就像它的客户一样，也体现了这一点。