你猜怎么着？8月24日，冯兴亚带着团队跑到深圳，去拜访任正非。8月25日，他在社媒发文，围绕启境下一阶段发展和双方合作展开深入交流。这是自2025年6月30日首次战略会晤后，一年零两个月的又一次高层握手。
其实任正非一直对启境很关心，一年一面，每次都能从任总那里学到先进经验，也让我们对启境未来发展更有信心。华为智能汽车解决方案业务部CEO靳玉志随后转发，证实此次交流，并重申华为不造车，专注把最前沿的智能技术深度融入整车开发全过程。
此番会面选在启境品牌发展的关键节点。一年前的第一次会晤，双方达成关键战略共识，启境因此诞生。如今，首款车型启境GT7已在今年6月底上市并交付；第二款车型GX7在8月成都车展完成全球首秀，计划9月上市。两款车型精准覆盖用户的“悦己”和“顾家”等多元需求，帮助启境稳步迈入高端智能电动车市场。
在合作模式上，双方提出“境模式”：车企主导、科技深度赋能、共同定义。双方团队已在广州合署办公，建立联合定义、联合开发、联合办公的机制，华为还首次向合作车企开放XMC数字底盘底层调校接口。此次会面恰逢启境完成超10亿元战略增资后，宁德时代、中信建投、深投控等产业与国资股东入局，进一步增强商业确定性。
双方一致认为，打造下一代智能汽车，不能只是把整车能力和智能技术简单拼接，而要以产品创新为驱动，达成共同定义、底层融合、全流程协同和高质量发展。广汽将继续携手华为乾崑，发挥整车研发、制造、品质与安全体系优势，把启境打造成下一代高端智能电动车品牌。
这场一年多来再度握手，标志启境已从战略共识走向深化发展。GT7的交付在加速、GX7的上市近在眼前，双方的合作正从蓝图转化为一款款贴近用户的产品。未来到底会走到哪儿，时间会给出答案。
