高速堵车源头竟是司机在睡觉

五一假期返程高峰，广东某高速路段出现长达一公里的堵车，后方司机纷纷下车张望，却迟迟不见车流移动。直到一名摩托车骑手穿过拥堵车流，才发现堵车源头竟是一辆停在车道上的大货车，司机在驾驶室里呼呼大睡，任凭后方车辆喇叭声不断也毫无反应。这一幕被拍下后迅速引爆网络，网友直呼“离谱”——见过堵车，没见过这么堵的！

类似的情况并非个例。此前也有顺风车司机开启自动驾驶后直接睡觉，导致车辆在高速上危险行驶的案例。更讽刺的是，有些司机为了避免疲劳驾驶被罚，硬撑到服务区，结果还没停稳就睡着了。疲劳驾驶的隐患一直存在，但像这样直接在高速上停车睡觉的极端行为，还是让人捏了把冷汗。毕竟，高速不是停车场，更不是卧室，一旦后方车辆反应不及，后果不堪设想。

为什么高速上容易犯困？长时间驾驶、车内温度舒适、道路环境单调都是诱因。尤其是节假日堵车时，走走停停的节奏更容易让人精神涣散。但再困也不能拿命开玩笑，法律明确规定，连续驾驶4小时必须休息20分钟，否则将面临扣分罚款。然而，现实中仍有不少司机心存侥幸，甚至有人为了赶时间，硬扛着疲劳继续开，最终酿成事故。

这起事件也暴露了高速管理的漏洞。如果当时有无人机巡查或更高效的交通监控，或许能更快发现堵车源头，避免拥堵蔓延。毕竟，高速堵车不仅仅是耽误时间的问题，还可能引发二次事故。有专家指出，类似情况属于“幽灵堵车”——没有实际障碍，纯粹因为个别车辆的异常行为导致车流停滞。如果能及时干预，就能大幅减少拥堵时间。

说到底，安全驾驶不能只靠法规约束，更需要司机自觉。困了就去服务区睡一觉，别硬撑；堵车时保持耐心，别乱加塞。毕竟，高速上的每一秒疏忽，都可能付出惨痛代价。这次事件算是个警醒——下次堵车时，别光顾着抱怨，先看看前面是不是又有人在睡觉。

新闻出处：驱动之家、网易新闻