美规2.4L 本田第9代思域SI（FB6）

对于热爱驾驶的人士而言，CIVIC TYPE-R无疑是一个传奇般的存在。尤其是第八代的FD2版本，尽管未曾正式进入国内市场，却仍旧引发了无数车迷的狂热追捧。众多玩家甚至不惜一切代价，将FA1升级为FD2的全套装备。然而，当第九代CIVIC问世，日规TYPE-R的缺席似乎让车迷们失去了方向感，改装之路也变得迷茫起来。

好在CIVIC车系中，除了TYPE-R外，还有Si版本这一选择。它搭载了排量更大的K24z7引擎，虽然在高转速表现上不及K20A那般极致，但却在运动和日常使用之间找到了一个更为平衡的点，深受美国车迷的喜爱。

眼前这辆便是第九代CIVIC SI的前期版本，其独特之处在于前保险杠与尾灯的设计，流露出别样的运动气息。

幸运的是，对于国内的CIVIC SI爱好者来说，这款车并非遥不可及。东风本田曾少量生产过该车型，尽管如今在二手市场上价格不菲，但其稀缺性也赋予了它别样的价值。是否值得入手，自然因人而异了。

言归正传，我们还是来聊聊这辆车的改装故事吧。虽然改动之处不算多，但每一处细节都经过精心打磨。为了打造出令人心动的车身姿态，车主不惜重金换上了合适尺寸的轮圈和空气悬挂系统。

虽然K24z7引擎并非红头神机，但其207马力的输出也绝对不容小觑。车身上的红章更是车主个性的体现，彰显了对速度的极致追求。